12+23:54Инженерный треш #4 - геометрия рулевой: как создать лишние силы и податливости.21просмотр3 года назад
12+29:47Презентация бизнес плана | Егор Назаров, Maestro Motorsport (ФС Россия 2022)114просмотров3 года назад
12+01:46:30Элементы подвески: некоторые аспекты прочности | Марат Юсипов, Спортфабрика (ФС Россия 2022)48просмотров3 года назад
12+47:47Андрей Шереметов про работу в области композитов | АПКМ с Touch Engineering19просмотров3 года назад
12+11:12Углепластиковый ложемент пилота, 3 часть: пуск смолы | АПКМ с Touch Engineering23просмотра3 года назад
12+20:27Углепластиковый ложемент пилота, 4 часть: съем и обрезка | АПКМ с Touch Engineering20просмотров3 года назад
12+20:54Углепластиковый ложемент пилота, 2 часть: укладка и тех.мешок | АПКМ с Touch Engineering26просмотров3 года назад
12+43:12Андрей Шереметов о Формуле Студент и монококе МАДИ | АПКМ с Touch Engineering26просмотров3 года назад
12+18:48Углепластиковый ложемент пилота, 1 часть: подготовка и 1ый слой | АПКМ с Touch Engineering14просмотров3 года назад
12+01:21:08Имитация защиты конструкции | А. Плахотниченко, Осенняя школа Формулы Студент 202013просмотров3 года назад
12+01:11:02Ответы на вопросы | Бобровский, Плахотниченко (Осенняя школа ФС '21)7просмотров3 года назад
12+43:51Про организацию и смысл проекта | Бобровский А.В. - Togliatti Racing Team (Осенняя школа ФС '21)19просмотров3 года назад
12+01:23:58Ходовые испытания автомобилей и валидация моделей | Павел Саркисов (Осенняя школа '21)23просмотра3 года назад
12+01:30:20Validation in aerodynamics and the story of Rimac Automobili | Tamás Lénárt, FS Autumn School '211просмотр3 года назад