Jeep против Land Rover против INEOS: Экстремальная проверка бездорожьем!
Пришло время ЭКСТРЕМАЛЬНОГО бездорожья! Сегодня мы узнаем кто лучше показывает себя в трудных условиях: Jeep Wrangler Rubicon, Land Rover Defender 90 или INEOS Grenadier.Выяснять мы это будем на одной из самых грязных трасс для бездорожья, по которым мы когда-либо ездили! Автомобили будут преодолевать несколько испытаний: от дрэг-рейсинга по бездорожью до проверки своих способностей, пересечения разбитых дорог и подъема на очень крутые холмы, и мы собираемся выяснить, какая из этих них способна справится со всеми невзгодами бездорожья! Пришло время сравнить эти автомобили. Начнём с Jeep, он оснащен 2-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем мощностью 272 л.с. и 400 Нм. Он поставляется с полным приводом и стоит около 62 500 фунтов. Далее - Defender, оснащенный 3-литровым рядным шестицилиндровым турбодизелем, развивающим мощность 300 л.с. и крутящий момент 650 Нм. Он поставляется с полным приводом и стоит около 68 000 фунтов. И последним, но не по значимости идёт INEOS. Под капотом у которого стоит 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 249 л.с. и 550 Нм. Он также оснащен полным приводом и является самым дорогим автомобилем сегодня, его стоимость составляет около 76 000 фунтов. Все автомобили оснащены технологиями, помогающими при движении по бездорожью, такими как повышенная и пониженная передачи, а также блокируемые дифференциалы. Вопрос в том,что из этого на самом деле им поможет? И вы и Мэтт узнают ответ лишь в конце ролика. Погнали!
Пришло время ЭКСТРЕМАЛЬНОГО бездорожья! Сегодня мы узнаем кто лучше показывает себя в трудных условиях: Jeep Wrangler Rubicon, Land Rover Defender 90 или INEOS Grenadier.Выяснять мы это будем на одной из самых грязных трасс для бездорожья, по которым мы когда-либо ездили! Автомобили будут преодолевать несколько испытаний: от дрэг-рейсинга по бездорожью до проверки своих способностей, пересечения разбитых дорог и подъема на очень крутые холмы, и мы собираемся выяснить, какая из этих них способна справится со всеми невзгодами бездорожья! Пришло время сравнить эти автомобили. Начнём с Jeep, он оснащен 2-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем мощностью 272 л.с. и 400 Нм. Он поставляется с полным приводом и стоит около 62 500 фунтов. Далее - Defender, оснащенный 3-литровым рядным шестицилиндровым турбодизелем, развивающим мощность 300 л.с. и крутящий момент 650 Нм. Он поставляется с полным приводом и стоит около 68 000 фунтов. И последним, но не по значимости идёт INEOS. Под капотом у которого стоит 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 249 л.с. и 550 Нм. Он также оснащен полным приводом и является самым дорогим автомобилем сегодня, его стоимость составляет около 76 000 фунтов. Все автомобили оснащены технологиями, помогающими при движении по бездорожью, такими как повышенная и пониженная передачи, а также блокируемые дифференциалы. Вопрос в том,что из этого на самом деле им поможет? И вы и Мэтт узнают ответ лишь в конце ролика. Погнали!