АКЦИЯ! ПОДАРИ СЕБЕ 2000 РУБЛЕЙ! ТОЛЬКО ДО 31 АВГУСТА!
Муфты колесные (хабы) ручные УАЗ (аналог AVM-410) ExpertDetal https://autogur73.ru/mufty-haby/mufty-kolesnye-haby-ruchnye-uaz-analog-avm-410-expertdetal.html Производитель Произведено по заказу и под контролем качества "ExpertDetal" Применяемость Муфта (хаб) предназначена для быстрого отключения (подключения передних колес к приводу всех автомобилей УАЗ после 1961 и их модификаций 469, 3151, Хантер, 452, 3303, 3741, 2206, Патриот, Пикап, Карго, Профи и их модификаций. Мост:Тимкен, Спайсер, гибридный, редукторный. Назначение Разъединение полуоси привода и ступицы колеса. По статистике, 90-95 % пробега средний внедорожник совершает в режиме 4х2 и в основном по асфальту. Так зачем тогда заставлять автомобиль вращать, никому в этот момент не нужный, передний мост? И есть три основные причины, почему этого лучше не делать: 1. Лишняя нагрузка на двигатель, пусть не большая, но, как известно, мощность лишней не бывает. 2. Износ элементов переднего моста (подшипники, сальники, дифференциал, главная пара и др.) в их отключенном состоянии. 3. Самая банальная: автомобиль с крутящимся в холостую передним мостом «кушает» на 5-7 % больше топлива. Хабы аннулируют все выше написанное, а также: 1. Снижается шум и вибрация. Особенно на не новой машине. Позволят использовать даже убитый кардан, если машина лишь изредка съезжает асфальта. 2. Есть плюс холодной зимой - при старте и начале движения надо проворачивать только задний редуктор с его загустевшим маслом, а не оба сразу. 3. Хабы увеличивают надежность, а точнее живучесть машины. При умершем, заклинившем редукторе, разбитой крестовине переднего кардана, либо если в мост набралась вода и сливать сейчас невозможно или некогда, достаточно повернуть хабы и ехать на заднем мосту к месту стоянки или ремонта. 4. Хабы срабатывают, как предохранители. Как правило рвёт именно их а не привода. 5. Продлевает жизнь дорогостоящей цепи в РК, т.к. без них она постоянно приводится в движение. 6. Хабы срабатывают, как предохранители. Как правило рвёт именно их а не привода.
Муфты колесные (хабы) ручные УАЗ (аналог AVM-410) ExpertDetal https://autogur73.ru/mufty-haby/mufty-kolesnye-haby-ruchnye-uaz-analog-avm-410-expertdetal.html Производитель Произведено по заказу и под контролем качества "ExpertDetal" Применяемость Муфта (хаб) предназначена для быстрого отключения (подключения передних колес к приводу всех автомобилей УАЗ после 1961 и их модификаций 469, 3151, Хантер, 452, 3303, 3741, 2206, Патриот, Пикап, Карго, Профи и их модификаций. Мост:Тимкен, Спайсер, гибридный, редукторный. Назначение Разъединение полуоси привода и ступицы колеса. По статистике, 90-95 % пробега средний внедорожник совершает в режиме 4х2 и в основном по асфальту. Так зачем тогда заставлять автомобиль вращать, никому в этот момент не нужный, передний мост? И есть три основные причины, почему этого лучше не делать: 1. Лишняя нагрузка на двигатель, пусть не большая, но, как известно, мощность лишней не бывает. 2. Износ элементов переднего моста (подшипники, сальники, дифференциал, главная пара и др.) в их отключенном состоянии. 3. Самая банальная: автомобиль с крутящимся в холостую передним мостом «кушает» на 5-7 % больше топлива. Хабы аннулируют все выше написанное, а также: 1. Снижается шум и вибрация. Особенно на не новой машине. Позволят использовать даже убитый кардан, если машина лишь изредка съезжает асфальта. 2. Есть плюс холодной зимой - при старте и начале движения надо проворачивать только задний редуктор с его загустевшим маслом, а не оба сразу. 3. Хабы увеличивают надежность, а точнее живучесть машины. При умершем, заклинившем редукторе, разбитой крестовине переднего кардана, либо если в мост набралась вода и сливать сейчас невозможно или некогда, достаточно повернуть хабы и ехать на заднем мосту к месту стоянки или ремонта. 4. Хабы срабатывают, как предохранители. Как правило рвёт именно их а не привода. 5. Продлевает жизнь дорогостоящей цепи в РК, т.к. без них она постоянно приводится в движение. 6. Хабы срабатывают, как предохранители. Как правило рвёт именно их а не привода.