Geely Coolray дистанцировался от Belgee X50 | Новости с колёс №2694
Марка Geely провела целую спецоперацию, чтобы вывести рестайлинговый Coolray на рынки стран СНГ. Теперь дореформенная версия бестселлера продаётся под новым именем BelGee X50, поскольку белорусско-китайское предприятие «БелДжи» приобрело расширенную лицензию на выпуск этой модели. В итоге Кулреем теперь называется обновлённая машина образца 2022 года. У неё более агрессивное оформление передка, совершенно другая оптика, а также иной обвес кузова. С новым оперением длина выросла на 50 мм. Салон полностью новый. Теперь приборный экран и тачскрин медиасистемы выполнены как единое целое, а под последним появился стильный кнопочный инструментарий. А вот то, что приборы лишились козырька — это, скорее, минус. Впрочем, самая важная для многих метаморфоза произошла под капотом. Место трёхцилиндрового полуторалитрового турбомотора занял свежий агрегат аналогичного литража, но — с четырьмя цилиндрами. В китайской версии «четвёрка» объёмом 1499 кубиков выдает 181 силу, но для нас двигатель «успокоили» до налоговыгодных 147 сил. Коробка передач осталась прежней: это семиступенчатый «преселектив». Привод — традиционно только передний. На выбор доступны сразу четыре комплектации. Они стали несколько богаче, поэтому вполне логично, что обновлённый Coolray стоит на 265 тысяч рублей больше, чем нынче просят за дорестайлинговую машину под маркой BelGee. В «базе» новинка предлагается за 2,595 млн ₽. За эти деньги покупатель получит фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации, камеру заднего вида, задний парктроник, а также круиз-контроль. Особой гордостью модели стали дистанционный запуск двигателя, полностью светодиодная оптика, а также богатый «зимний пакет»: в него входят обогревы всех сидений, рулевого колеса и лобового стекла. В более дорогих исполнениях имеются и адаптивный круиз, и панорамная крыша, и другие приятности. Предтоповый Flagship вдобавок отличается внешним декором: это красные тормозные суппорты, чёрная крыша и эффектный спойлер. В фирменном цвете «лиловый перламутр» предлагается лишь самая дорогая версия под названием Exclusive. Всего, кстати, цветов доступно пять. А вот BelGee X50 продолжают красить лишь белой и чёрной эмалями… Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Geely #Coolray #Джили #GeelyCoolray
Марка Geely провела целую спецоперацию, чтобы вывести рестайлинговый Coolray на рынки стран СНГ. Теперь дореформенная версия бестселлера продаётся под новым именем BelGee X50, поскольку белорусско-китайское предприятие «БелДжи» приобрело расширенную лицензию на выпуск этой модели. В итоге Кулреем теперь называется обновлённая машина образца 2022 года. У неё более агрессивное оформление передка, совершенно другая оптика, а также иной обвес кузова. С новым оперением длина выросла на 50 мм. Салон полностью новый. Теперь приборный экран и тачскрин медиасистемы выполнены как единое целое, а под последним появился стильный кнопочный инструментарий. А вот то, что приборы лишились козырька — это, скорее, минус. Впрочем, самая важная для многих метаморфоза произошла под капотом. Место трёхцилиндрового полуторалитрового турбомотора занял свежий агрегат аналогичного литража, но — с четырьмя цилиндрами. В китайской версии «четвёрка» объёмом 1499 кубиков выдает 181 силу, но для нас двигатель «успокоили» до налоговыгодных 147 сил. Коробка передач осталась прежней: это семиступенчатый «преселектив». Привод — традиционно только передний. На выбор доступны сразу четыре комплектации. Они стали несколько богаче, поэтому вполне логично, что обновлённый Coolray стоит на 265 тысяч рублей больше, чем нынче просят за дорестайлинговую машину под маркой BelGee. В «базе» новинка предлагается за 2,595 млн ₽. За эти деньги покупатель получит фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации, камеру заднего вида, задний парктроник, а также круиз-контроль. Особой гордостью модели стали дистанционный запуск двигателя, полностью светодиодная оптика, а также богатый «зимний пакет»: в него входят обогревы всех сидений, рулевого колеса и лобового стекла. В более дорогих исполнениях имеются и адаптивный круиз, и панорамная крыша, и другие приятности. Предтоповый Flagship вдобавок отличается внешним декором: это красные тормозные суппорты, чёрная крыша и эффектный спойлер. В фирменном цвете «лиловый перламутр» предлагается лишь самая дорогая версия под названием Exclusive. Всего, кстати, цветов доступно пять. А вот BelGee X50 продолжают красить лишь белой и чёрной эмалями… Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Geely #Coolray #Джили #GeelyCoolray