Транспортные объекты ПСК: участие в строительстве дорог, путепроводов, эстакад и мостов
ГК ПСК поздравляет всех строителей-дорожников и работников дорожного хозяйства в России с их профессиональным праздником. Ежегодно в третье воскресенье октября в России отмечают День работников дорожного хозяйства — профессиональный праздник специалистов, которые строят и проектируют автомобильные трассы, мосты, тоннели и другие сооружения, в том числе с опалубками, муфтами и техникой ГК ПСК. . В 2023 году торжество выпало на 15 октября. Профессиональный праздник работников дорожного хозяйства, который в настоящее время отмечается в России в третье воскресенье октября, появился в 1996 году. Первоначально, на основании Указа Президента РФ от 14 октября 1996 года, он назывался День работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и отмечался ежегодно в последнее воскресенье октября. Но в соответствии с Указом Президента РФ № 556 от 23 марта 2000 года «О Дне работников дорожного хозяйства» данный профессиональный праздник переименовали и стали ежегодно отмечать в третье воскресенье октября. На заре Древнерусского государства роль основных транспортных артерий выполняли реки, так как большая часть его территории была покрыта непроходимыми лесами. Летом по рекам плавали суда, а зимой они превращались в «шоссе» для саней. Первые письменные упоминания о дорожных работах относится к 1015 году, когда князь Владимир велел «теребить пути и мостить мосты». В первом письменном своде законов — «Русской Правде» — также содержатся тарифы на разные виды дорожных работ. В 1555 году Иван Грозный создал Ямскую избу — центральный орган управления почтовыми станциями. В начале XVI появились и первые справочники для путешественников, в которых были описаны главные дороги страны и расположенные вдоль них населенные пункты. За осуществление первого масштабного дорожного проекта в 1710-х годах взялся Петр I. Он планировал соединить удобной трассой Москву и Санкт-Петербург. Уже в 1718 году был проложен участок от Северной столицы до Волхова. Строительство второго отрезка от Москвы до Волхова после смерти императора затянулась на многие годы. На протяжении XVIII–XIX веков дорожные ведомства России постоянно реорганизовывали. Со временем дороги перешли в ведомство местных органов власти. Кроме того, были сформированы специальные полицейские команды, которые следили за сохранностью трасс. В начале XX века в России начали появляться автомобили, а вместе с ними возникла необходимость модернизации дорог, которых с тех пор каждый год строится до нескольких тысяч километров, как вышло в 2023-ем году., Дорожное хозяйство представляет собой один из крупнейших сегментов общественного достояния России. В состав дорожного хозяйства входят свыше 3000 учреждений и предприятий различных форм собственности. Численность работающих в дорожном хозяйстве и сопутствующих отраслях составляет порядка 750 тысяч человек.
ГК ПСК поздравляет всех строителей-дорожников и работников дорожного хозяйства в России с их профессиональным праздником. Ежегодно в третье воскресенье октября в России отмечают День работников дорожного хозяйства — профессиональный праздник специалистов, которые строят и проектируют автомобильные трассы, мосты, тоннели и другие сооружения, в том числе с опалубками, муфтами и техникой ГК ПСК. . В 2023 году торжество выпало на 15 октября. Профессиональный праздник работников дорожного хозяйства, который в настоящее время отмечается в России в третье воскресенье октября, появился в 1996 году. Первоначально, на основании Указа Президента РФ от 14 октября 1996 года, он назывался День работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и отмечался ежегодно в последнее воскресенье октября. Но в соответствии с Указом Президента РФ № 556 от 23 марта 2000 года «О Дне работников дорожного хозяйства» данный профессиональный праздник переименовали и стали ежегодно отмечать в третье воскресенье октября. На заре Древнерусского государства роль основных транспортных артерий выполняли реки, так как большая часть его территории была покрыта непроходимыми лесами. Летом по рекам плавали суда, а зимой они превращались в «шоссе» для саней. Первые письменные упоминания о дорожных работах относится к 1015 году, когда князь Владимир велел «теребить пути и мостить мосты». В первом письменном своде законов — «Русской Правде» — также содержатся тарифы на разные виды дорожных работ. В 1555 году Иван Грозный создал Ямскую избу — центральный орган управления почтовыми станциями. В начале XVI появились и первые справочники для путешественников, в которых были описаны главные дороги страны и расположенные вдоль них населенные пункты. За осуществление первого масштабного дорожного проекта в 1710-х годах взялся Петр I. Он планировал соединить удобной трассой Москву и Санкт-Петербург. Уже в 1718 году был проложен участок от Северной столицы до Волхова. Строительство второго отрезка от Москвы до Волхова после смерти императора затянулась на многие годы. На протяжении XVIII–XIX веков дорожные ведомства России постоянно реорганизовывали. Со временем дороги перешли в ведомство местных органов власти. Кроме того, были сформированы специальные полицейские команды, которые следили за сохранностью трасс. В начале XX века в России начали появляться автомобили, а вместе с ними возникла необходимость модернизации дорог, которых с тех пор каждый год строится до нескольких тысяч километров, как вышло в 2023-ем году., Дорожное хозяйство представляет собой один из крупнейших сегментов общественного достояния России. В состав дорожного хозяйства входят свыше 3000 учреждений и предприятий различных форм собственности. Численность работающих в дорожном хозяйстве и сопутствующих отраслях составляет порядка 750 тысяч человек.