Подвеска Kia Rio: как мы обслуживаем личные автомобили

Сегодня в рубрике “Я механик, я так вижу” наш технический эксперт продолжает заниматься своим личным автомобилем Киа Рио, который так полюбился вам по прошлым видеороликам. В работе сегодня подвеска автомобиля — поднимаем машину и приступаем к делу. В первую очередь меняем стойку стабилизатора, а дальше нас ждет профилактика ржавчины. Пока болтовые соединения “откисают”, снимаем наконечник рулевой тяги. Напоминаем, что лучше сделать это сразу, иначе рулевая тяга будет висеть и мешать проводить остальные работы. Мы последовательно проводим замену и профилактику элементов подвески. И только когда подвеска Kia Rio в порядке, отправляем автомобиль на стенд проверки и регулировки угла наклона колес. Все это вы увидите в нашем ролике, а если хотите посмотреть предыдущие видео об этом автомобиле — подписывайтесь на канал! В ходе работ использовались запчасти: CTR CE0338L Нак.рул.тяги лев.HYUNDAI Solaris (RB) (1.4; 1.6) (2010-)1 шт. CTR CE0338R Нак.рул.тяги прав.HYUNDAI Solaris (RB)(1.4;1.6)(2010-) 1 шт. CTR CQ0159R Рычаг пер.прав.HYUNDAI Solaris (RB) (2010-) 1 шт. CTR PL0291 Тяга пер.стабил.HYUNDAI Solaris (RB)(2010-),Elantra (MD) 2 шт. Hyundai/Kia 545612E100 БОЛТ M6[ORG] 2 шт. CTR GC0015 Болт развальный 2 шт. CTR CQ0159L Рычаг пер.лев.HYUNDAI Solaris (RB) (2010-) 1 шт. Hyundai/Kia 626184D000 Гайка крепления рычага M14 2 шт. Таймкоды: 0:00 Подвеска Киа 0:42 Замена стойки стабилизатора 1:50 Страгиваем гайку наконечника рулевой тяги 3:03 Откручиваем гайки рычага 4:09 Демонтаж шаровой опоры 5:34 Снятие рулевой тяги 6:18 Установка нового рычага 8:20 Повторяем процесс с правой стороны 9:31 Завершаем обслуживание авто