Новый реактивный беспилотник JAS-313
Все страны, активно развивающие технологии БПЛА, активно тестируют возможности своих реактивных беспилотников. Естественно, что и Иран не является исключением из этого правила. На протяжении многих лет иранский БПЛА «Karrar» был флагманом реактивных беспилотников страны. Несмотря на то, что за последние 10 лет в Иране было начато множество иных проектов, связанных с новыми образцами реактивных беспилотников, ни один из них не закончился передачей новых образцов в производство. Окончательное проклятие с подобных проектов, было снято лишь при появлении беспилотника «Qaher», который стал первым новым иранским реактивным беспилотником, согласованным для последующего массового производства после предварительных испытаний. В течение последнего месяца, появилась новая информация о БПЛА «Qaher», который теперь называется JAS 313. Тем не менее, противоречивость некоторых данных подтверждает догадку, что JAS 313 будет либо выпускаться в разных модификациях, либо процедуры его разработки и испытаний еще не завершены. Safir Studio представляет свой новый аналитического материала с обзором последних новостей, посвященных промежуточным результатам роботы иранских инженеров и разработчиков по созданию реактивного БПЛА JAS 313. В нашем новом видеообзоре, Вы узнаете ответы на следующие вопросы: Какие варианты оснащения JAS 313 реактивными двигателями есть у иранских разработчиков? Так сколько всё-таки двигателей будет устанавливаться на JAS 313, один или два? Какие возможные задачи ставит ВМС КСИР Ирана перед разработчиками JAS 313, для последующего использования этих БПЛА? Каким наиболее подходящим вооружением иранские заказчики планируют оснастить JAS 313? Какой может быть продолжительность полёта JAS 313? Какой новый потенциальный заказчик JAS 313, уже имеющий опыт успешного использования реактивных беспилотников «Karrar» в роли перехватчиков воздушных целей, появился в Иране? Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
Все страны, активно развивающие технологии БПЛА, активно тестируют возможности своих реактивных беспилотников. Естественно, что и Иран не является исключением из этого правила. На протяжении многих лет иранский БПЛА «Karrar» был флагманом реактивных беспилотников страны. Несмотря на то, что за последние 10 лет в Иране было начато множество иных проектов, связанных с новыми образцами реактивных беспилотников, ни один из них не закончился передачей новых образцов в производство. Окончательное проклятие с подобных проектов, было снято лишь при появлении беспилотника «Qaher», который стал первым новым иранским реактивным беспилотником, согласованным для последующего массового производства после предварительных испытаний. В течение последнего месяца, появилась новая информация о БПЛА «Qaher», который теперь называется JAS 313. Тем не менее, противоречивость некоторых данных подтверждает догадку, что JAS 313 будет либо выпускаться в разных модификациях, либо процедуры его разработки и испытаний еще не завершены. Safir Studio представляет свой новый аналитического материала с обзором последних новостей, посвященных промежуточным результатам роботы иранских инженеров и разработчиков по созданию реактивного БПЛА JAS 313. В нашем новом видеообзоре, Вы узнаете ответы на следующие вопросы: Какие варианты оснащения JAS 313 реактивными двигателями есть у иранских разработчиков? Так сколько всё-таки двигателей будет устанавливаться на JAS 313, один или два? Какие возможные задачи ставит ВМС КСИР Ирана перед разработчиками JAS 313, для последующего использования этих БПЛА? Каким наиболее подходящим вооружением иранские заказчики планируют оснастить JAS 313? Какой может быть продолжительность полёта JAS 313? Какой новый потенциальный заказчик JAS 313, уже имеющий опыт успешного использования реактивных беспилотников «Karrar» в роли перехватчиков воздушных целей, появился в Иране? Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.