Установка дополнительного охлаждения вариатора Toyota Raize
Навигация по видео: 00:00 Начало 00:55 Демонтаж фендеров 02:57 Демонтаж подкрылков и защиты 04:30 Снимаем боковые подкрылки на левой стороне 06:49 Показываю как снять клипсу покер для демонтажа без разрушения 07:34 Показываю как достать квадратные клипсы без разрушения 08:47 Демонтаж переднего бампера на Тойота Рейз 08:52 Снимаем разъёмы с противотуманок и сонара в переднем бампере 10:01 Снимаем передний бампер с боковых крепежей на крыле 11:42 Снимаем заводской теплообменник без слива антифириза 14:59 Покажу колпачок сеточку в корпусе вариатора A2N при снятом теплообменнике 15:38 Показываю штатный теплообменник Тойота Рейз и теплообменник на 4-е вывода для охлаждения вариатора 20:40 Почему желательно дополнительное охлаждение вариатора A2N на Тойота Рейз и Дайхатсу Роки 24:25 Ставим теплообменник на 4-е вывода 24:41 Почему капитальный ремонт вариатора A2N стоит дорого на текущий момент 26:09 Почему с Японии приходят уже убитые и изношенные вариаторы на малых пробегах у авто 30:59 Покажу почему нельзя убирать теплообменник совсем оставляя выход только на масло 31:46 Как будет зимой нагреваться вариатор при установленном доп охлаждении 32:59 Как изготавливали наши теплообменники для вариатора A2N на Тойота Рейз и Дайхатсу Роки 33:34 Покажу установленный радиатор охлаждения вариатора на наши кронштейны и крепежи 36:55 Покажу почему надо менять масло в вариаторе со снятием поддона 40:27 Показываю расходники для замены масла вариатора A2N (фильтр и прокладку) 44:27 На сколько увеличивается объем масла в вариаторе при установке доп охлаждения 47:17 Дайхатсу это Тойота и наоборот? и кто делает вариаторы для них 51:18 Ставим передний бампер 53:26 Начинаем ходовые испытания с доп охлаждением вариатора режим пробка в горку скорость 3-6 км/ч 55:53 Первый заезд в горку t на старте 84С, в окончании 88С градусов 57:46 Второй круг в горку t на старте 88С, в окончании 90С градусов 59:59 Третий круг в горку t на старте 91С, в окончании 94С градусов 01:02:44 Четвертый круг в горку t на старте 93С, в окончании 95С градусов 01:04:23 Температура по городу 86-89 градусов 01:05:10 Смотрим сервисную книжку на каком пробеге делали ТО и замену масел Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш телефон: +7 (904) 629-11-88 Сергей Бабинец наш сайт: https://вариатор-центр-владивосток.рф/?utm_source=rutube наш VK: https://vk.com/cvt_25 наш Рутуб: https://rutube.ru/channel/24728106/videos/ наш Ютуб: https://www.youtube.com/@variator-center-vladivostok наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/variator наш инстаграмм: https://www.instagram.com/variator_center_vladivostok/ наш телеграмм канал: https://t.me/variator_center_vladivostok
Навигация по видео: 00:00 Начало 00:55 Демонтаж фендеров 02:57 Демонтаж подкрылков и защиты 04:30 Снимаем боковые подкрылки на левой стороне 06:49 Показываю как снять клипсу покер для демонтажа без разрушения 07:34 Показываю как достать квадратные клипсы без разрушения 08:47 Демонтаж переднего бампера на Тойота Рейз 08:52 Снимаем разъёмы с противотуманок и сонара в переднем бампере 10:01 Снимаем передний бампер с боковых крепежей на крыле 11:42 Снимаем заводской теплообменник без слива антифириза 14:59 Покажу колпачок сеточку в корпусе вариатора A2N при снятом теплообменнике 15:38 Показываю штатный теплообменник Тойота Рейз и теплообменник на 4-е вывода для охлаждения вариатора 20:40 Почему желательно дополнительное охлаждение вариатора A2N на Тойота Рейз и Дайхатсу Роки 24:25 Ставим теплообменник на 4-е вывода 24:41 Почему капитальный ремонт вариатора A2N стоит дорого на текущий момент 26:09 Почему с Японии приходят уже убитые и изношенные вариаторы на малых пробегах у авто 30:59 Покажу почему нельзя убирать теплообменник совсем оставляя выход только на масло 31:46 Как будет зимой нагреваться вариатор при установленном доп охлаждении 32:59 Как изготавливали наши теплообменники для вариатора A2N на Тойота Рейз и Дайхатсу Роки 33:34 Покажу установленный радиатор охлаждения вариатора на наши кронштейны и крепежи 36:55 Покажу почему надо менять масло в вариаторе со снятием поддона 40:27 Показываю расходники для замены масла вариатора A2N (фильтр и прокладку) 44:27 На сколько увеличивается объем масла в вариаторе при установке доп охлаждения 47:17 Дайхатсу это Тойота и наоборот? и кто делает вариаторы для них 51:18 Ставим передний бампер 53:26 Начинаем ходовые испытания с доп охлаждением вариатора режим пробка в горку скорость 3-6 км/ч 55:53 Первый заезд в горку t на старте 84С, в окончании 88С градусов 57:46 Второй круг в горку t на старте 88С, в окончании 90С градусов 59:59 Третий круг в горку t на старте 91С, в окончании 94С градусов 01:02:44 Четвертый круг в горку t на старте 93С, в окончании 95С градусов 01:04:23 Температура по городу 86-89 градусов 01:05:10 Смотрим сервисную книжку на каком пробеге делали ТО и замену масел Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш телефон: +7 (904) 629-11-88 Сергей Бабинец наш сайт: https://вариатор-центр-владивосток.рф/?utm_source=rutube наш VK: https://vk.com/cvt_25 наш Рутуб: https://rutube.ru/channel/24728106/videos/ наш Ютуб: https://www.youtube.com/@variator-center-vladivostok наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/variator наш инстаграмм: https://www.instagram.com/variator_center_vladivostok/ наш телеграмм канал: https://t.me/variator_center_vladivostok