4Т веломотор на 3680 км - Осмотр сцепления, ремня, шкивов (родных!)
4Т веломотор 142-144F служит мне верой и правдой уже больше года. Прошло ровно 2000 км с предыдущего видео-осмотра его трансмиссии. Теперь пробег ~3680 км. В этом видосе я показываю состояние родного (!) сцепления, родного (!) ремня и шкивов на этом пробеге. Предыдущий осмотр трансмиссии 4Т веломотора (1680 км): https://youtu.be/ZwZXJVPAQfc?si=goMGT1ud1GjJKzmW Обзор и настройка редуктора: https://youtu.be/-gJ6jyDFAlU?si=u2Xcx4DeUkCPe-OB Шумоизоляция редуктора: https://youtu.be/0Isj_aZj38c?si=PX7UjoN2zPu0sgO5 Наша группа ВК: https://vk.com/astramotovel Наш чат в ТГ: https://t.me/astramotovel_chat
4Т веломотор 142-144F служит мне верой и правдой уже больше года. Прошло ровно 2000 км с предыдущего видео-осмотра его трансмиссии. Теперь пробег ~3680 км. В этом видосе я показываю состояние родного (!) сцепления, родного (!) ремня и шкивов на этом пробеге. Предыдущий осмотр трансмиссии 4Т веломотора (1680 км): https://youtu.be/ZwZXJVPAQfc?si=goMGT1ud1GjJKzmW Обзор и настройка редуктора: https://youtu.be/-gJ6jyDFAlU?si=u2Xcx4DeUkCPe-OB Шумоизоляция редуктора: https://youtu.be/0Isj_aZj38c?si=PX7UjoN2zPu0sgO5 Наша группа ВК: https://vk.com/astramotovel Наш чат в ТГ: https://t.me/astramotovel_chat