Монтаж свайного фундамента | Сюрпризы под землей
Дорогие подписчики, мы рады поделится с вами ходом работ с нашего объекта! Данный объект можем назвать одним из самых интересных и запоминающихся. И вот почему…. Работа выполнялась для РЖД, задача была построить каркасную пристройку к старой станции РЖД «Гимольская» в республике Карелия. И в этом посте речь пойдет о фундаменте. По техническому заданию от РЖД было необходимо смонтировать сваи. Вроде бы все просто, но если бы не одно НО… В грунте повсюду были высоковольтные кабеля! Возможность их отключения отсутствовала физически, так как станция была действующей. Так как станция очень старая, документации о расположении всех коммуникаций не оказалось, план был только частично. Вариант с бурением естественно был исключен по понятным причинам… Сваи было необходимо заглубить на глубину промерзания, которая составляла 1700 мм. Было принято решение привлечь технику в виде мини-экскаватора, вести аккуратную и постепенную разработку грунта. Однако ближайший населенный пункт, где было можно найти что-то подобное, это город Петрозаводск. Обзвонили более 300 номеров и только после 12 часов поиска была найдена техника, которую согласились прислать за 250 км. Экскаватор изъял из почв гору валунов весом от 100 до 1000 кг. Плоские камни приходилось дробить вручную кувалдой, так как они намертво застряли в траншее, уходя под соседние слои грунта. Когда все было подготовлено мы начали монтаж, установили крайние сваи, отбили диагонали. Низа свай подливали бетоном и закапывали изъятым грунтом, сами сваи заливали бетоном так же, для того чтоб вытеснить из них кислород и замедлить коррозию изнутри. При разработке грунта натыкались на массу кабелей, не обозначенных на проекте, как и предполагали! В процессе разработки попутно утеплили и заложили канализационную трубу в грунт. После того как свайное поле и коммуникации были смонтированы, усилили все сваи металлическим уголком 40х40 мм, переварив сваи между собой. Затем подрезали все сваи при помощи болгарки и приступили к монтажу обвязки из швеллера. На видео запечатлена проделанная нами работа. А в следующих постах расскажу про следующие этапы строительства и назначение данной пристройки. Интересно? Тогда ставьте + в комментариях. #каркасноестроительствомосква #каркасноестроительствомосковскаяобласть #монтажсвайногофундамента #свайныйфундаментмосква #свайныйфундаментмосковскаяобласть #финскаятехнология #теплыйконтурмосква #теплыйконтурмосковскаяобласть #силовойкаркасмосква #силовойкаркасмосковскаяобласть свайный фундамент,фундамент,винтовые сваи,монтаж свайного фундамента,жб сваи,жб сваи фундамент,проблемы свайного фундамента,каркасное строительство,каркасное строительство под ключ,каркасный дом,dsk-vira,фундамент своими руками,фундамент для каркасного дома,фундамент для каркасника,тонкости свайного фундамента,установка свайного фундамента,свайно винтовой фундамент,свайно винтовой фундамент установка,установка свай,монтаж свай,монтаж фундамента,сваи
Дорогие подписчики, мы рады поделится с вами ходом работ с нашего объекта! Данный объект можем назвать одним из самых интересных и запоминающихся. И вот почему…. Работа выполнялась для РЖД, задача была построить каркасную пристройку к старой станции РЖД «Гимольская» в республике Карелия. И в этом посте речь пойдет о фундаменте. По техническому заданию от РЖД было необходимо смонтировать сваи. Вроде бы все просто, но если бы не одно НО… В грунте повсюду были высоковольтные кабеля! Возможность их отключения отсутствовала физически, так как станция была действующей. Так как станция очень старая, документации о расположении всех коммуникаций не оказалось, план был только частично. Вариант с бурением естественно был исключен по понятным причинам… Сваи было необходимо заглубить на глубину промерзания, которая составляла 1700 мм. Было принято решение привлечь технику в виде мини-экскаватора, вести аккуратную и постепенную разработку грунта. Однако ближайший населенный пункт, где было можно найти что-то подобное, это город Петрозаводск. Обзвонили более 300 номеров и только после 12 часов поиска была найдена техника, которую согласились прислать за 250 км. Экскаватор изъял из почв гору валунов весом от 100 до 1000 кг. Плоские камни приходилось дробить вручную кувалдой, так как они намертво застряли в траншее, уходя под соседние слои грунта. Когда все было подготовлено мы начали монтаж, установили крайние сваи, отбили диагонали. Низа свай подливали бетоном и закапывали изъятым грунтом, сами сваи заливали бетоном так же, для того чтоб вытеснить из них кислород и замедлить коррозию изнутри. При разработке грунта натыкались на массу кабелей, не обозначенных на проекте, как и предполагали! В процессе разработки попутно утеплили и заложили канализационную трубу в грунт. После того как свайное поле и коммуникации были смонтированы, усилили все сваи металлическим уголком 40х40 мм, переварив сваи между собой. Затем подрезали все сваи при помощи болгарки и приступили к монтажу обвязки из швеллера. На видео запечатлена проделанная нами работа. А в следующих постах расскажу про следующие этапы строительства и назначение данной пристройки. Интересно? Тогда ставьте + в комментариях. #каркасноестроительствомосква #каркасноестроительствомосковскаяобласть #монтажсвайногофундамента #свайныйфундаментмосква #свайныйфундаментмосковскаяобласть #финскаятехнология #теплыйконтурмосква #теплыйконтурмосковскаяобласть #силовойкаркасмосква #силовойкаркасмосковскаяобласть свайный фундамент,фундамент,винтовые сваи,монтаж свайного фундамента,жб сваи,жб сваи фундамент,проблемы свайного фундамента,каркасное строительство,каркасное строительство под ключ,каркасный дом,dsk-vira,фундамент своими руками,фундамент для каркасного дома,фундамент для каркасника,тонкости свайного фундамента,установка свайного фундамента,свайно винтовой фундамент,свайно винтовой фундамент установка,установка свай,монтаж свай,монтаж фундамента,сваи