С Пхукета в Бангкок и в Москву. На AirAsia и Катарские авиалинии. Возвращаюсь из Таиланда.
Второе видео из Таиланда. Возвращаюсь с острова Пхукет через Бангкок в Москву. В видео показаны не только полеты, но и мои приключения в городе Бангкок. Первый полет на низкобюджетной азиатский авиакомпании AirAsia и второй полет на Катарских авиалиниях со стыковкой в Дохе. Видео начинается с пляжа Май Као, который находится около взлетно-посадочной полосы аэропорта Пхукет. На пляж можно свободно добраться на такси или личным транспортом. Я посмотрел за посадкой нескольких самолетов и наблюдал за жизнью аэропорта. Потому что с пляжа Май Као открывается отличный вид на перрон аэропорта. На следующий день я взял такси и отправился с Сурин бич в аэропорт. Прошел регистрацию на рейс авиакомпании AirAsia из Пхукета в Бангкок. Билет купил через российское онлайн агентство по продаже билетов, используя свою пластиковую карточку, а вот дополнительный багаж и выбор места уже купил онлайн на сайте авиакомпании, использовав зарубежную карту своей знакомой В полете я купил сувениры. Не получилось поесть заранее заказанное питание, потому что в Таиланде еще работали правила, что нельзя есть в самолетах. После прилета в Бангкок, я пошел в торговые центры в магазин Уникло, потом поехал покушать. Выбрал водный автобус Бангкок, доехал до конечной станции и пошел к ресторану Джей Фай Jay Fai, у которой одна мишленовская звезда за уличную еду. Там была большая очередь, поэтому я не стал ждать. Решил зайти в следующий раз. Погулял по району, взял тук-тук до ближайшей станции метро. В видео сделал небольшой обзор уличной еды Бангкока. Том-Ям, жаренные креветки, манго и другие фрукты. Уже в конце дня пошел дождь. На следующее утро я получил сообщение о задержке рейса от Катарских авиалиний. Сообщалось, что рейс из Таиланда задержан на 3 часа. Предыдущая стыковка была 90 минут, а сейчас означает, что я прилечу в Доху с задержкой на полтора часа, когда самолет в Москву уже должен будет вылететь. Я посмотрел можно ли улететь как-то по другому, но цены на Emirates или Emirates плюс Аэрофлот были очень дорогими. Один из вариантов был, что вечером из Дохи есть рейс в Ереван, а оттуда уже можно было вечером улететь или Аэрофлотом (рейс выполнялся Россией) или Ютэйром. Я решил ехать в аэропорт. В аэропорту Бангкока сказали, что по системе у них стоит информация: самолет в Москву будет ждать транзитных пассажиров. Тогда пересадка в Дохе будет очень короткой. Рейс в Доху выполнялся на Airbus A330-200, вылет был с задержкой, но в полете мы провели в среднем на час меньше. В аэропорту Дохи пассажиров встречали около выхода из самолета и проводили к выходу на посадку рейса в Москву. Питание на борту Катарских авиалиний было стандартным, наливали все возможные напитки без ограничений. в Дримлайнере рейса из Дохи в Москву уже сидели пассажиры. Быстро взлетели, пролетали над городами: Баку, Саратов, Самара, Нижний-Новгород. При заходе на посадку в Москве видел новый строящийся аэропорт. Цены на дешевые авиабилеты нашел в телеграм канале TripToDream. Стоимость билета туда-обратно 38 900 рублей за туда-обратно. Покупал через российское онлайн-агентство. Все видео снимаю лично на iPhone 12 или GoPro9. Монтирую самостоятельно в Final Cut. Спасибо большое, что Вы меня смотрите.
Второе видео из Таиланда. Возвращаюсь с острова Пхукет через Бангкок в Москву. В видео показаны не только полеты, но и мои приключения в городе Бангкок. Первый полет на низкобюджетной азиатский авиакомпании AirAsia и второй полет на Катарских авиалиниях со стыковкой в Дохе. Видео начинается с пляжа Май Као, который находится около взлетно-посадочной полосы аэропорта Пхукет. На пляж можно свободно добраться на такси или личным транспортом. Я посмотрел за посадкой нескольких самолетов и наблюдал за жизнью аэропорта. Потому что с пляжа Май Као открывается отличный вид на перрон аэропорта. На следующий день я взял такси и отправился с Сурин бич в аэропорт. Прошел регистрацию на рейс авиакомпании AirAsia из Пхукета в Бангкок. Билет купил через российское онлайн агентство по продаже билетов, используя свою пластиковую карточку, а вот дополнительный багаж и выбор места уже купил онлайн на сайте авиакомпании, использовав зарубежную карту своей знакомой В полете я купил сувениры. Не получилось поесть заранее заказанное питание, потому что в Таиланде еще работали правила, что нельзя есть в самолетах. После прилета в Бангкок, я пошел в торговые центры в магазин Уникло, потом поехал покушать. Выбрал водный автобус Бангкок, доехал до конечной станции и пошел к ресторану Джей Фай Jay Fai, у которой одна мишленовская звезда за уличную еду. Там была большая очередь, поэтому я не стал ждать. Решил зайти в следующий раз. Погулял по району, взял тук-тук до ближайшей станции метро. В видео сделал небольшой обзор уличной еды Бангкока. Том-Ям, жаренные креветки, манго и другие фрукты. Уже в конце дня пошел дождь. На следующее утро я получил сообщение о задержке рейса от Катарских авиалиний. Сообщалось, что рейс из Таиланда задержан на 3 часа. Предыдущая стыковка была 90 минут, а сейчас означает, что я прилечу в Доху с задержкой на полтора часа, когда самолет в Москву уже должен будет вылететь. Я посмотрел можно ли улететь как-то по другому, но цены на Emirates или Emirates плюс Аэрофлот были очень дорогими. Один из вариантов был, что вечером из Дохи есть рейс в Ереван, а оттуда уже можно было вечером улететь или Аэрофлотом (рейс выполнялся Россией) или Ютэйром. Я решил ехать в аэропорт. В аэропорту Бангкока сказали, что по системе у них стоит информация: самолет в Москву будет ждать транзитных пассажиров. Тогда пересадка в Дохе будет очень короткой. Рейс в Доху выполнялся на Airbus A330-200, вылет был с задержкой, но в полете мы провели в среднем на час меньше. В аэропорту Дохи пассажиров встречали около выхода из самолета и проводили к выходу на посадку рейса в Москву. Питание на борту Катарских авиалиний было стандартным, наливали все возможные напитки без ограничений. в Дримлайнере рейса из Дохи в Москву уже сидели пассажиры. Быстро взлетели, пролетали над городами: Баку, Саратов, Самара, Нижний-Новгород. При заходе на посадку в Москве видел новый строящийся аэропорт. Цены на дешевые авиабилеты нашел в телеграм канале TripToDream. Стоимость билета туда-обратно 38 900 рублей за туда-обратно. Покупал через российское онлайн-агентство. Все видео снимаю лично на iPhone 12 или GoPro9. Монтирую самостоятельно в Final Cut. Спасибо большое, что Вы меня смотрите.