«Как избежать транспортных коллапсов в больших городах»
Видеоинтервью с членом Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры доктором технических наук Сергеем Васильевичем Ереминым: «Как избежать транспортных коллапсов в больших городах» До 2030 года перед Минтрансом РФ поставлена задача обновить более 65 тыс. единиц общественного транспорта: свыше 57 тыс. автобусов, 5 тыс. троллейбусов и 4,2 тыс. трамваев. В прошлом году регионы уже получили 7,3 тыс. автобусов, 145 троллейбусов, 230 трамваев и 46 электробусов. В этом году планируется поставить около 1,24 тыс. транспортных средств, преимущественно автобусов, так как они ранее других выходят из строя. Вопросы для обсуждения: - Как реализуется программа обновления трамваев и троллейбусов в 2025 году? Что мешает ритмичному развитию отрасли? - В российской академии транспорта недавно провели диагностику отечественной трамвайной системы. Каковы ключевые выводы этой диагностики? В каком состоянии находятся трамвайные системы в городах России? - Что меняется в сфере электротранспорта? Какие инновации и решения уже внедряются или планируются к внедрению? - Какие ключевые элементы должна включать новая транспортная политика, чтобы изменить ситуацию на дорогах? - Что в жизни горожан изменит новый закон о транспортном обслуживании? - Что именно должно поменяться в законодательном регулировании общественного транспорта? Как не упустить время, учитывая расширение границ крупных городов?
Видеоинтервью с членом Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры доктором технических наук Сергеем Васильевичем Ереминым: «Как избежать транспортных коллапсов в больших городах» До 2030 года перед Минтрансом РФ поставлена задача обновить более 65 тыс. единиц общественного транспорта: свыше 57 тыс. автобусов, 5 тыс. троллейбусов и 4,2 тыс. трамваев. В прошлом году регионы уже получили 7,3 тыс. автобусов, 145 троллейбусов, 230 трамваев и 46 электробусов. В этом году планируется поставить около 1,24 тыс. транспортных средств, преимущественно автобусов, так как они ранее других выходят из строя. Вопросы для обсуждения: - Как реализуется программа обновления трамваев и троллейбусов в 2025 году? Что мешает ритмичному развитию отрасли? - В российской академии транспорта недавно провели диагностику отечественной трамвайной системы. Каковы ключевые выводы этой диагностики? В каком состоянии находятся трамвайные системы в городах России? - Что меняется в сфере электротранспорта? Какие инновации и решения уже внедряются или планируются к внедрению? - Какие ключевые элементы должна включать новая транспортная политика, чтобы изменить ситуацию на дорогах? - Что в жизни горожан изменит новый закон о транспортном обслуживании? - Что именно должно поменяться в законодательном регулировании общественного транспорта? Как не упустить время, учитывая расширение границ крупных городов?