Сталь на Оби
Алексей Савинцев на днях поздравил югорских корабелов с профессиональным праздником — Днём кораблестроителя. Югра имеет развитый речной флот. Судоходство осуществляется по двум великим сибирским рекам — Оби и Иртышу от Северного Ледовитого океана до Китая. Обслуживают транспорт на нашей территории несколько предприятий в Нижневартовске, Нефтеюганске и крупнейшее из них АО «Сургутское судоремонтное предприятие». Оно занимается ремонтом, переоборудованием и модернизацией судов, ремонтом движительно-рулевого комплекса, устройств, систем, электрооборудования, изготовлением изделий судового машиностроения. 29 июня в России отмечают День кораблестроителя. Именно в этот день в 1667 году Петр I подписал указ о строительстве первого отечественного военного фрегата «Орел», положившего начало регулярному судостроению в стране. Когда Пётр Алексеевич начал строить первый корабль, на реке Обь уже более 70-ти лет стоял город-крепость Сургут. Позже, в советские времена здесь возведут судоремонтный завод. Спустя 40 лет предприятие по-прежнему занимается ремонтом, производством оборудования и комплектующих для морских и речных судов. Депутат Думы Югры, руководитель фракции КПРФ Алексей Савинцев отметил: «Сургутский судоремонтный без преувеличения можно назвать стратегическим предприятием. Во многом от его работы зависит судоходство в ХМАО, а соответственно и доставка грузов, цена на продукты, перевозка пассажиров и даже развитие региона. Югорский речной флот имеет выход на Северный морской путь, а это грузооборот с Европой и Азией. Кроме того, речной транспорт самый дешёвый в сравнении с авто и железнодорожными перевозками, значит экономически выгодный». Предприятие активно сотрудничает с АО «Северречфлот». Подписано соглашение на поставку в 2025 году 21 современного стоечного понтона (плавучие объекты для стоянки, подхода и отхода судов, посадки и высадки пассажиров на необорудованный причалом берегу). Новые понтоны повысят безопасность и комфорт пассажиров, обеспечивая транспортную мобильность жителей 132-х населенных пунктов. Взаимодействие «Сургутского судоремонтного предприятия» с «Северречфлот» позволило корабелам расширить штат сотрудников и закупить новое оборудование. Помощь в модернизации и развитии оказывает и правительство Югры. Например, предприятие получило от региональной власти льготное кредитование и нулевую ставку по НДС. Всё это позволяет не только уверенно держаться на плаву, но и с оптимизмом смотреть в будущее целой отрасли.
Алексей Савинцев на днях поздравил югорских корабелов с профессиональным праздником — Днём кораблестроителя. Югра имеет развитый речной флот. Судоходство осуществляется по двум великим сибирским рекам — Оби и Иртышу от Северного Ледовитого океана до Китая. Обслуживают транспорт на нашей территории несколько предприятий в Нижневартовске, Нефтеюганске и крупнейшее из них АО «Сургутское судоремонтное предприятие». Оно занимается ремонтом, переоборудованием и модернизацией судов, ремонтом движительно-рулевого комплекса, устройств, систем, электрооборудования, изготовлением изделий судового машиностроения. 29 июня в России отмечают День кораблестроителя. Именно в этот день в 1667 году Петр I подписал указ о строительстве первого отечественного военного фрегата «Орел», положившего начало регулярному судостроению в стране. Когда Пётр Алексеевич начал строить первый корабль, на реке Обь уже более 70-ти лет стоял город-крепость Сургут. Позже, в советские времена здесь возведут судоремонтный завод. Спустя 40 лет предприятие по-прежнему занимается ремонтом, производством оборудования и комплектующих для морских и речных судов. Депутат Думы Югры, руководитель фракции КПРФ Алексей Савинцев отметил: «Сургутский судоремонтный без преувеличения можно назвать стратегическим предприятием. Во многом от его работы зависит судоходство в ХМАО, а соответственно и доставка грузов, цена на продукты, перевозка пассажиров и даже развитие региона. Югорский речной флот имеет выход на Северный морской путь, а это грузооборот с Европой и Азией. Кроме того, речной транспорт самый дешёвый в сравнении с авто и железнодорожными перевозками, значит экономически выгодный». Предприятие активно сотрудничает с АО «Северречфлот». Подписано соглашение на поставку в 2025 году 21 современного стоечного понтона (плавучие объекты для стоянки, подхода и отхода судов, посадки и высадки пассажиров на необорудованный причалом берегу). Новые понтоны повысят безопасность и комфорт пассажиров, обеспечивая транспортную мобильность жителей 132-х населенных пунктов. Взаимодействие «Сургутского судоремонтного предприятия» с «Северречфлот» позволило корабелам расширить штат сотрудников и закупить новое оборудование. Помощь в модернизации и развитии оказывает и правительство Югры. Например, предприятие получило от региональной власти льготное кредитование и нулевую ставку по НДС. Всё это позволяет не только уверенно держаться на плаву, но и с оптимизмом смотреть в будущее целой отрасли.