ВСЕ НОВИНКИ СОЛЛЕРС: УАЗ+дизель, минивэн, новый Атлант и автобусы / Sollers 2025

В 2025 году Соллерс планирует серьезно расширить свой модельный ряд. Планируется выход на рынок 13 новых моделей. Мы показываем наиболее интересные из них. УАЗ Профи, а позже и Патриот, получили двухлитровый турбодизель, Тот же самый, что стоит на Соллерс Арго. Так же ульяновские внедорожники получат шестиступенчатую механическую коробку. Сборка коробки передач организована на заводе ЗМЗ. А двигатель производится в Елабуге - с механической обработкой и отливкой ГБЦ из российского алюминия. В мае 2025 года будет дан старту продаж обновленного Соллерс Атлант. Автомобиль получил обновленный передок и новый интерьер. В сентябре дебютирует Атлант XL в двух версиях - пассажирский на 23 человека. И цельнометаллический фургон с грузовым отсеком вместимостью больше 16 м³. По сути это самостоятельная модель и с базовым Атлантом она не имеет почти ничего общего. Соллерс Арго получил версию с двухрядной кабиной. Такая модификация будет востребована у различных коммунальных и иных служб. В продаже автомобиль появится в марте. В январе начнутся продажи нового пикапа Соллерс ST8 (он же JAC T8), для которого доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка. А в июле появится еще один пикап - Соллерс ST9 (JAC T9). Как и у исконно китайского пикапа, кроме дизеля будет двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 200 л.с. Автомат так же имеется. Кроме того на базе этого пикапа до конца следующего года будет представлен новый рамный внедорожник. Все автомобили собираются на заводе в Ульяновске. Соллерс SF1 - совершенно новый цельнометаллический фургон высотой 1,9 метра. Грузовой отсек вмещает пять кубометров. Пока будет доступна исключительно грузовая версия. Но не исключено, что позже появится и пассажирская модификация. Старт продаж - январь 2025 года. Сборка в Елабуге. Соллерс SP7 - семиместный минивэн бизнес-класса. Под капотом двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 200 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатым автоматом. В будущем планируется и гибридная версия. Сборка на заводе в Елабуге, а старт продаж в сентябре будущего года. Уже в декабре текущего года в продаже появятся первые среднетоннажные грузовые модели Соллерс серии TR. Самый младший оборудован дизелем 2.8 мощностью 140 л.с. Самый же тяжелый TR180 оснащен дизелем 6.7 мощностью 261 л.с. Производство на заводе в Ульяновске. В первом квартале 2025 года на рынок выходят туристические автобусы Соллерс SA6 и SA9. Сборка на заводе во Владивостоке. Запланированы и городские модели. Это городской автобус SE9 и школьный автобус, индекс для которого еще не получен. Старт их продаж пока неизвестен. «За рулем» на других площадках: Рутуб: https://rutube.ru/channel/23877543/ Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline TikTok: / zr.ru Viber: https://vb.me/zronline Telegram: https://t.me/zr_ru Другие автомобили Соллерс на нашем канале: • Sollers Argo: сборка в Ульяновске, ко... • Соллерс ST6 – самый дешевый бензиновы... • Соллерс Арго с дизелем для УАЗа / Sol... • Соллерс Атлант и дизель на УАЗ Патрио... • Соллерс Атлант это китайская Газель? ... • Соллерс Арго и Атлант из Елабуги: и з... #sollers #соллерс #уаз #атлант #зарулем