АВАРИИ ГРУЗОВИКОВ 2022, КИТАЙСКИЕ ГРУЗОВИКИ, дтп грузовиков 2022, АВАРИИ В КИТАЕ
Магазин-Агрегатор самых лучших и популярных интернет товаров. Здесь собраны самые востребованные товары, всё только самое лучшее и популярное https://coolpepper.ru/ ---------------------------------------------- Ссылки на Самые продаваемые Авто товары. Подборка с Алиэкспресс" ??? ? 1. Керамическое нано покрытие для автомобиля из жидкого стекла: ► Aliexpress https://ali.ski/rrgaXa $ 14.12 ? 2. Полотенце из микро волокна. Для ухода за автомобилем, полировка, мытье. ► Aliexpres https://ali.ski/JG_-h $0.01 ? 3. Жидкое керамическое покрытие против царапин: ► Aliexpres https://lite.al/NYgFXL $ 13.76 Почему грузовые автомобили попадают в аварии? Каждый год на дорогах Европы происходят сотни аварий, в которые попадают в том числе и грузовые автомобили. Благодаря анализу дорожно-транспортных происшествий, проведенному «Volvo Trucks», можем рассмотреть, по каким причинам грузовые автомобили попадают в автопроисшествия, кто в них становится наиболее серьезными пострадавшими, какие бывают последствия, и как можно было бы избежать тяжелых автопроисшествий. В исследовании рассматриваются только те происшествия, в которых были погибшие или пострадавшие люди, и в которых в качестве участника был хоть один грузовой автомобиль. Тенденции аварий грузовых автомобилей В 17-ати проц. дорожных происшествий, в которых погибают люди, участвуют и грузовые автомобили, а 90 проц. аварий обусловлено человеческими ошибками, правда, чаще всего в этом виноваты не водители грузовых автомобилей. Наиболее частые ошибки водителей, из-за которых в аварии попадают грузовые автомобили, — плохая видимость и неспособность водителей оценить скорость и траекторию движения других участников дорожного движения. Около 20 проц. аварий, в которые попадают грузовые автомобили, происходят в ночное время. Характеристики аварий грузовых автомобилей дальних и региональных рейсов довольно похожи. В сущности, отличаются только два аспекта. Региональные грузовые автомобили чаще попадают в аварии, в которых также участвуют незащищенные участники дорожного движения (пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты), но намного реже попадают в те аварии, в которых не бывает других транспортных средств. Если говорить о всех происходящих в Европе авариях, которые закончились смертью или тяжелыми повреждениями, то в зависимости от страны, в 15-20 проц. случаев их причиной являются водители, превысившие допустимую норму алкоголя. Среди водителей грузовых автомобилей этот показатель достигает лишь 0,5 %. Причины аварий Можно выделить три основные причины аварий грузовых автомобилей: водитель, транспортное средство, окружающая среда. На 30% аварий влияет окружающая среда. Это скользкая дорога, плохая видимость и т.д. Около 10% аварий обусловлено техническими аспектами или проблемами транспортного средства. Чаще всего это бывают некачественные шины, плохо работающие тормоза или «слепая зона». «Водительский фактор» является причиной около 90% аварий — это недостаток внимания и неверная оценка создавшейся ситуации. Происходит немало аварий, когда все эти факторы становятся важными, например: слишком большая скорость технически неисправного грузового автомобиля в условиях плохой видимости. Ежегодно на дорогах Европы в авариях, в которых участвуют грузовые автомобили, погибает более 7 тыс. человек, а около 100 тыс. получают повреждения. После расследования большинства этих аварий, установлены их основные типы, на которые обращается особое внимание, когда речь идет об улучшении условий безопасности движения и создании безопасных грузовых автомобилей. Аварии, в которых пострадавшими становятся водители и/или пассажиры грузовых автомобилей Различные источники утверждают, что в авариях, в которых участвуют грузовые автомобили, 15-20 проц. тяжелораненых составляют находившиеся в них люди. Половина из них попадает в аварии, в которых кроме грузового автомобиля, других участников нет, в 30 проц. случаев это бывает столкновение двух грузовых автомобилей, 5 проц. аварий происходит при столкновении с легковыми автомобилями. Опасность для водителей грузовых автомобилей в таких случаях возникает тогда, если после столкновения их транспортное средство падает или скатывается с дороги. 45 проц. столкновений с легковыми автомобилями заканчивается опрокидываем грузовых автомобилей или их падением на бок. Почти все эти инциденты происходят за городом, когда скорость движения не меньше чем 70 км/ч Рано утром вероятность сойти с дороги в 13 раз больше, чем в другое время суток. -------------------------------- АВАРИИ ГРУЗОВИКОВ 2022, КИТАЙСКИЕ ГРУЗОВИКИ, дтп грузовиков 2022, АВАРИИ В КИТАЕ https://rutube.ru/video/38f4b717a7b7a8817e6f79b105d5ecd9/
Магазин-Агрегатор самых лучших и популярных интернет товаров. Здесь собраны самые востребованные товары, всё только самое лучшее и популярное https://coolpepper.ru/ ---------------------------------------------- Ссылки на Самые продаваемые Авто товары. Подборка с Алиэкспресс" ??? ? 1. Керамическое нано покрытие для автомобиля из жидкого стекла: ► Aliexpress https://ali.ski/rrgaXa $ 14.12 ? 2. Полотенце из микро волокна. Для ухода за автомобилем, полировка, мытье. ► Aliexpres https://ali.ski/JG_-h $0.01 ? 3. Жидкое керамическое покрытие против царапин: ► Aliexpres https://lite.al/NYgFXL $ 13.76 Почему грузовые автомобили попадают в аварии? Каждый год на дорогах Европы происходят сотни аварий, в которые попадают в том числе и грузовые автомобили. Благодаря анализу дорожно-транспортных происшествий, проведенному «Volvo Trucks», можем рассмотреть, по каким причинам грузовые автомобили попадают в автопроисшествия, кто в них становится наиболее серьезными пострадавшими, какие бывают последствия, и как можно было бы избежать тяжелых автопроисшествий. В исследовании рассматриваются только те происшествия, в которых были погибшие или пострадавшие люди, и в которых в качестве участника был хоть один грузовой автомобиль. Тенденции аварий грузовых автомобилей В 17-ати проц. дорожных происшествий, в которых погибают люди, участвуют и грузовые автомобили, а 90 проц. аварий обусловлено человеческими ошибками, правда, чаще всего в этом виноваты не водители грузовых автомобилей. Наиболее частые ошибки водителей, из-за которых в аварии попадают грузовые автомобили, — плохая видимость и неспособность водителей оценить скорость и траекторию движения других участников дорожного движения. Около 20 проц. аварий, в которые попадают грузовые автомобили, происходят в ночное время. Характеристики аварий грузовых автомобилей дальних и региональных рейсов довольно похожи. В сущности, отличаются только два аспекта. Региональные грузовые автомобили чаще попадают в аварии, в которых также участвуют незащищенные участники дорожного движения (пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты), но намного реже попадают в те аварии, в которых не бывает других транспортных средств. Если говорить о всех происходящих в Европе авариях, которые закончились смертью или тяжелыми повреждениями, то в зависимости от страны, в 15-20 проц. случаев их причиной являются водители, превысившие допустимую норму алкоголя. Среди водителей грузовых автомобилей этот показатель достигает лишь 0,5 %. Причины аварий Можно выделить три основные причины аварий грузовых автомобилей: водитель, транспортное средство, окружающая среда. На 30% аварий влияет окружающая среда. Это скользкая дорога, плохая видимость и т.д. Около 10% аварий обусловлено техническими аспектами или проблемами транспортного средства. Чаще всего это бывают некачественные шины, плохо работающие тормоза или «слепая зона». «Водительский фактор» является причиной около 90% аварий — это недостаток внимания и неверная оценка создавшейся ситуации. Происходит немало аварий, когда все эти факторы становятся важными, например: слишком большая скорость технически неисправного грузового автомобиля в условиях плохой видимости. Ежегодно на дорогах Европы в авариях, в которых участвуют грузовые автомобили, погибает более 7 тыс. человек, а около 100 тыс. получают повреждения. После расследования большинства этих аварий, установлены их основные типы, на которые обращается особое внимание, когда речь идет об улучшении условий безопасности движения и создании безопасных грузовых автомобилей. Аварии, в которых пострадавшими становятся водители и/или пассажиры грузовых автомобилей Различные источники утверждают, что в авариях, в которых участвуют грузовые автомобили, 15-20 проц. тяжелораненых составляют находившиеся в них люди. Половина из них попадает в аварии, в которых кроме грузового автомобиля, других участников нет, в 30 проц. случаев это бывает столкновение двух грузовых автомобилей, 5 проц. аварий происходит при столкновении с легковыми автомобилями. Опасность для водителей грузовых автомобилей в таких случаях возникает тогда, если после столкновения их транспортное средство падает или скатывается с дороги. 45 проц. столкновений с легковыми автомобилями заканчивается опрокидываем грузовых автомобилей или их падением на бок. Почти все эти инциденты происходят за городом, когда скорость движения не меньше чем 70 км/ч Рано утром вероятность сойти с дороги в 13 раз больше, чем в другое время суток. -------------------------------- АВАРИИ ГРУЗОВИКОВ 2022, КИТАЙСКИЕ ГРУЗОВИКИ, дтп грузовиков 2022, АВАРИИ В КИТАЕ https://rutube.ru/video/38f4b717a7b7a8817e6f79b105d5ecd9/