Для судов разного типа предложили систему компенсации крена и успокоения качки "Эквилибриум-Баланс"
В эфире проекта "Видеодневник инноваций: результаты 2023" представили систему успокоения качки и компенсации крена "Эквилибриум-Баланс". По словам генерального директора НПП "Эквилибриум" Никиты Максимова, система использует балластные воды судна и не требует дополнительных источников массы или объема. Он пояснил, что "Эквилибриум-Баланс" помогает сократить амплитуду и увеличить период качки, что положительно сказывается на самочувствии экипажа и на рабочих процессах. "Это актуально для широкого ряда платформ, начиная от пассажирских судов и заканчивая научно-исследовательскими", – подчеркнул он. По данным разработчиков, эффективность успокоения качки достигает 60%. Система "Эквилибриум-Баланс" включает комплект дистанционно-управляемой арматуры, контрольно-измерительную аппаратуру и шкаф управления. При интеграции воздушного нагнетателя или насоса появляется дополнительная возможность обеспечивать компенсацию крена при работах с краном или выполнении прочих операций, изменяющих крен судна. "Упомянутые эффекты достигаются тем, что наша система обеспечивает перемещение балластных вод из балластных танков одного борта в танки другого, – рассказал Никита Максимов. – Если мы говорим об успокоении качки, то используется инерциальное движение самого судна, что не требует никаких дополнительных источников давления". "Эквилибриум-Баланс" демонстрирует наилучшую эффективность в том случае, если установку системы предусмотрели на этапе проектирования судна. "Мы можем выдать определенные рекомендации, которые привязаны непосредственно к конструкции судна, к его обводам, к его собственному периоду качки, что позволит минимизировать затраты на комплектующие для построения системы на конкретном судне", – отметил гендиректор НПП "Эквилибриум". По его словам, если судно уже разработано, ситуация несколько сложнее, но ничего критичного здесь тоже нет. "Разница может измеряться десятками процентов в плане эффективности системы. Это напрямую связано с объемом балластных вод: если их мало, то и эффективность снижается, – уточнил Никита Максимов. – Но мы можем подготовить оценку эффективности того или иного решения и целесообразность применения данной системы на заказе". Система "Эквилибриум-Баланс" использует за основу отечественную арматуру. "Это несколько влияет на стоимость изготовления системы, – признал глава НПП "Эквилибриум". – Но, учитывая, что арматуры не так много, такое решение в целом целесообразно". Он обратил внимание, что все программное обеспечение, все алгоритмы, все расчеты выполняются непосредственно сотрудниками НПП "Эквилибриум". "Это позволяет заказчику работать с нами в одном информационном языковом поле, не так, как с иностранными поставщиками, что очень важно: речь идет о расчетах, о конструкции судна, и любое недопонимание может привести к неприятным последствиям", – добавил Никита Максимов.
В эфире проекта "Видеодневник инноваций: результаты 2023" представили систему успокоения качки и компенсации крена "Эквилибриум-Баланс". По словам генерального директора НПП "Эквилибриум" Никиты Максимова, система использует балластные воды судна и не требует дополнительных источников массы или объема. Он пояснил, что "Эквилибриум-Баланс" помогает сократить амплитуду и увеличить период качки, что положительно сказывается на самочувствии экипажа и на рабочих процессах. "Это актуально для широкого ряда платформ, начиная от пассажирских судов и заканчивая научно-исследовательскими", – подчеркнул он. По данным разработчиков, эффективность успокоения качки достигает 60%. Система "Эквилибриум-Баланс" включает комплект дистанционно-управляемой арматуры, контрольно-измерительную аппаратуру и шкаф управления. При интеграции воздушного нагнетателя или насоса появляется дополнительная возможность обеспечивать компенсацию крена при работах с краном или выполнении прочих операций, изменяющих крен судна. "Упомянутые эффекты достигаются тем, что наша система обеспечивает перемещение балластных вод из балластных танков одного борта в танки другого, – рассказал Никита Максимов. – Если мы говорим об успокоении качки, то используется инерциальное движение самого судна, что не требует никаких дополнительных источников давления". "Эквилибриум-Баланс" демонстрирует наилучшую эффективность в том случае, если установку системы предусмотрели на этапе проектирования судна. "Мы можем выдать определенные рекомендации, которые привязаны непосредственно к конструкции судна, к его обводам, к его собственному периоду качки, что позволит минимизировать затраты на комплектующие для построения системы на конкретном судне", – отметил гендиректор НПП "Эквилибриум". По его словам, если судно уже разработано, ситуация несколько сложнее, но ничего критичного здесь тоже нет. "Разница может измеряться десятками процентов в плане эффективности системы. Это напрямую связано с объемом балластных вод: если их мало, то и эффективность снижается, – уточнил Никита Максимов. – Но мы можем подготовить оценку эффективности того или иного решения и целесообразность применения данной системы на заказе". Система "Эквилибриум-Баланс" использует за основу отечественную арматуру. "Это несколько влияет на стоимость изготовления системы, – признал глава НПП "Эквилибриум". – Но, учитывая, что арматуры не так много, такое решение в целом целесообразно". Он обратил внимание, что все программное обеспечение, все алгоритмы, все расчеты выполняются непосредственно сотрудниками НПП "Эквилибриум". "Это позволяет заказчику работать с нами в одном информационном языковом поле, не так, как с иностранными поставщиками, что очень важно: речь идет о расчетах, о конструкции судна, и любое недопонимание может привести к неприятным последствиям", – добавил Никита Максимов.