Geely Coolray 2024 Рестайринг

Geely Coolray 2024 Рестайринг Начнём с того, что со всеми последними изменениями Автомобиль потерял 27 лошадиных сил и оставил себе всего 150 л. с. В динамике также просадка - разгон до 100 км/ч теперь происходит за 10 секунд, против 8,5 сек, которые были ранее... И да, для спокойной езды по городу - это не критично. Но вот чтобы ввалить куда-то - потенциала стало меньше! Печалька. Подвеска теперь более мягкая, стыки проходятся лучше - здесь плюс! Geely Coolray 2024: интерьер.Geely Coolray 2024: коробка теперь листает передачи более гладко Коробка осталась всё та же самая - семиступенчатый преселектив. Так вот, сама коробка стала работать более гладко, так называемое бесшовное переключение. То есть теоретически вы как бы совсем даже не замечаете, когда у вас робот переподтыкает к передаче. Подвеска, в свою очередь, стала более мягкой, так что "попастым" водителям будет кататься куда как более комфортно - стыки проходятся лучше. Geely Coolray 2024: по шумоизоляции всё замечательно! Без промахов. С шумоизоляцией также всё замечательно, прям как в премиуме, не побоюсь сказать. Виброматериалы на двигателе и специальная изоляция на топливной системе. Машинка практически бесшумная! Сюда же к приятным мелочам отнесём кнопку электропривода крышки багажника. Раньше её не было - теперь добавили. А вот органайзер убрали, что скорее плюс: уж больно он был неудобный. Geely Coolray 2024: вся электроника работает без глюков, водителю точно удастся разместиться с комфортом Комфорт для водителя в салоне также обеспечен на уровне. Посадка стала лучше и удобнее - даже высокому человеку автомобиль подойдёт. Мультимедиасистема супер-быстрая, все электронные ассистенты работают как часы! Режимы вождения также ощущаются очень хорошо. Правда, отключить систему ESP нельзя((