Открытие участка М 12 - трасса "Восток". Роль скользящей опалубки и непрерывного бетонирования.

Трасса "Восток" построена целиком уже от Москвы до Арзамаса. До конца года планируется открыть дорогу "Москва-Казань" целиком и уже продолжают строительство в сторону Екатеринбурга. Скорость была обеспечена в том числе использованием скользящей опалубки на многих участках. С помощью непрерывно бетонируемой скользящей опалубки были возведены опоры мостов через реку Сура, через Оку в районе Мурома (этот мост был отдельно отмечен в рамках открытия президентом Путиным), а также на территории Татарстана (Осипов Оврга, Свияга и другие). Кроме скольязщей опалубки скорость бетонирования в условиях густого армирования достигалась с помощью лесов ПСК-Скафф, техники SANY и конечно муфт для соединения арматуры.