Пожары на автотранспорте
Видео испытаний системы пожаротушения на легковом автомобиле (очаг возгорания под капотом двигателя). Проектное решение: ГОА Допинг + кнопка ручного пуска. Назначение: 1) Генератор огнетушащего аэрозоля ГОА «Допинг-2.160п».Тушение пожара при срабатывании встроенного термошнура и выпуск в защищаемый объем заряда огнетушащего аэрозоля; 2) Кнопка запуска УПСП. Запуск водителем средств тушения В пожароопасных отсеках (моторном отсеке, отсеке отопителя) транспортного средства устанавливаются ГОА «Допинг-2.160п». Пусковые провода прокладываются в кабину водителя и выводятся на кнопку запуска ПАТС. ГОА «Допинг-2.160п» может сработать сам от шнура термозапуска (режим самосрабатывания), либо при нажатии кнопки УПСП водителем, при визуальном обнаружении пожара. Подробная информация у технических специалистов ГК «ЭПОТОС». Контакты: https://clck.ru/3HYJcA
Видео испытаний системы пожаротушения на легковом автомобиле (очаг возгорания под капотом двигателя). Проектное решение: ГОА Допинг + кнопка ручного пуска. Назначение: 1) Генератор огнетушащего аэрозоля ГОА «Допинг-2.160п».Тушение пожара при срабатывании встроенного термошнура и выпуск в защищаемый объем заряда огнетушащего аэрозоля; 2) Кнопка запуска УПСП. Запуск водителем средств тушения В пожароопасных отсеках (моторном отсеке, отсеке отопителя) транспортного средства устанавливаются ГОА «Допинг-2.160п». Пусковые провода прокладываются в кабину водителя и выводятся на кнопку запуска ПАТС. ГОА «Допинг-2.160п» может сработать сам от шнура термозапуска (режим самосрабатывания), либо при нажатии кнопки УПСП водителем, при визуальном обнаружении пожара. Подробная информация у технических специалистов ГК «ЭПОТОС». Контакты: https://clck.ru/3HYJcA