Итоги 2024 — Китайские технологии, импортозамещение, кадровый кризис и будущее лифтов России
2024-й для лифтовой отрасли получился жарким — и мы собрали всех, кто был в самом эпицентре событий. В выпуске участвуют Илья Кушаков (ПК-Лифт), Алексей Лыков (КЛС и FranzLift), Кирилл Савинский и Артём Исаев (Lift-Import). Вместе они честно подводят годовые итоги, обмениваются свежей «полевой» статистикой и обсуждают, как меняется рынок после ухода «большой четвёрки». 1️⃣ Китай и «железный занавес наоборот». Алексей вернулся из 10-дневного спринта по Поднебесной: пять заводов, выставка, 26 000 км в перелётах. Говорим о канатах Gustav Wolf, шпионских «маркировках» против подделок, новых узлах безопасности и о том, почему высокоточные узлы пока проще привозить, чем локализовать. 2️⃣ Импортозамещение по-русски. Артём делится инженерным опытом: как «выжать» максимум из отечественного кронштейна, когда монтажнику платят больше, чем стоит китайская деталь, и почему ставка на экономию трудоресурсов важнее гонки за ценой металла. Обсуждаем первые лифты Puls, гранты на приводные системы, экспериментальные лебёдки из Энгельса и вечный вопрос — как мотивировать заводы брать наши комплектующие. 3️⃣ Проектирование и «подарочные» проекты. Разбираем типовые ошибки архитекторов: лишние 25-миллиметровые кабели, ЕI-60 без заполнения проёма и кабины 2×2 м при шахте 2×2. Спорим, нужен ли полноценный проект при замене лифта в доме ФКР, сколько должен стоить вертикальный транспорт в смете и почему «проект за 15 тыс.» превращается в миллионные переделки. 4️⃣ Кадры, обучение, шоурумы. Дефицит механиков вынуждает компании открывать собственные учебные классы и идти в колледжи с менторскими программами. Кирилл и Артём рассказывают, как учат молодёжь сваривать, калибровать ловители и работать по чек-листу, а Илья делится опытом запуска демонстрационного зала: две полноценные кабины, кнопочные панели и «тактильный» маркетинг для заказчиков. 5️⃣ Эксплуатация vs монтаж: где рвётся цепь? Почему замена 630-килограммовой кабины без обследования плит перекрытия заканчивается судами, сколько должен стоить нормальный договор ТО, зачем управляющей компании свой аттестованный инженер и как спецсчёт дома может напрямую заключить контракт, минуя ТСЖ. В финале эксперты дают персональные пожелания отрасли: сухих приямков, грамотных проектов, меньше алкоголя на рабочем месте и больше смелых инженеров, которые не боятся учиться и делиться знаниями. Присоединяйтесь к обсуждению в комментариях — ваши кейсы и несогласия двигают отрасль вперёд! ——— Полезные ссылки: Телеграм-канал Алексея Лыкова https://t.me/franzlift Телеграм-канал КЛС https://t.me/klslift Экспертиза, приёмка, аудит лифта: https://kls.ooo +7 (495) 409-61-42 ——— #лифты #Лифтонутые #лифтоваяотрасль #итоги2024 #лифтмонтаж #обслуживаниелифтов #импортозамещение #подкаст #сезонконтентаRUTUBE
2024-й для лифтовой отрасли получился жарким — и мы собрали всех, кто был в самом эпицентре событий. В выпуске участвуют Илья Кушаков (ПК-Лифт), Алексей Лыков (КЛС и FranzLift), Кирилл Савинский и Артём Исаев (Lift-Import). Вместе они честно подводят годовые итоги, обмениваются свежей «полевой» статистикой и обсуждают, как меняется рынок после ухода «большой четвёрки». 1️⃣ Китай и «железный занавес наоборот». Алексей вернулся из 10-дневного спринта по Поднебесной: пять заводов, выставка, 26 000 км в перелётах. Говорим о канатах Gustav Wolf, шпионских «маркировках» против подделок, новых узлах безопасности и о том, почему высокоточные узлы пока проще привозить, чем локализовать. 2️⃣ Импортозамещение по-русски. Артём делится инженерным опытом: как «выжать» максимум из отечественного кронштейна, когда монтажнику платят больше, чем стоит китайская деталь, и почему ставка на экономию трудоресурсов важнее гонки за ценой металла. Обсуждаем первые лифты Puls, гранты на приводные системы, экспериментальные лебёдки из Энгельса и вечный вопрос — как мотивировать заводы брать наши комплектующие. 3️⃣ Проектирование и «подарочные» проекты. Разбираем типовые ошибки архитекторов: лишние 25-миллиметровые кабели, ЕI-60 без заполнения проёма и кабины 2×2 м при шахте 2×2. Спорим, нужен ли полноценный проект при замене лифта в доме ФКР, сколько должен стоить вертикальный транспорт в смете и почему «проект за 15 тыс.» превращается в миллионные переделки. 4️⃣ Кадры, обучение, шоурумы. Дефицит механиков вынуждает компании открывать собственные учебные классы и идти в колледжи с менторскими программами. Кирилл и Артём рассказывают, как учат молодёжь сваривать, калибровать ловители и работать по чек-листу, а Илья делится опытом запуска демонстрационного зала: две полноценные кабины, кнопочные панели и «тактильный» маркетинг для заказчиков. 5️⃣ Эксплуатация vs монтаж: где рвётся цепь? Почему замена 630-килограммовой кабины без обследования плит перекрытия заканчивается судами, сколько должен стоить нормальный договор ТО, зачем управляющей компании свой аттестованный инженер и как спецсчёт дома может напрямую заключить контракт, минуя ТСЖ. В финале эксперты дают персональные пожелания отрасли: сухих приямков, грамотных проектов, меньше алкоголя на рабочем месте и больше смелых инженеров, которые не боятся учиться и делиться знаниями. Присоединяйтесь к обсуждению в комментариях — ваши кейсы и несогласия двигают отрасль вперёд! ——— Полезные ссылки: Телеграм-канал Алексея Лыкова https://t.me/franzlift Телеграм-канал КЛС https://t.me/klslift Экспертиза, приёмка, аудит лифта: https://kls.ooo +7 (495) 409-61-42 ——— #лифты #Лифтонутые #лифтоваяотрасль #итоги2024 #лифтмонтаж #обслуживаниелифтов #импортозамещение #подкаст #сезонконтентаRUTUBE