ДРАГ-ЗАЕЗД разных поколений Audi TT
Самое время всем поколениям Audi TT посостязаться друг с другом! Давайте сравним представленные авто. Начнём с двух моделей первого: одна оснащена 1,8-литровым 4-цилиндровым турбированным мотором мощностью 240 л.с. и 320 Нм момента. Машина полноприводная с МКПП, снаряжённая масса 1416 кг. Другая модель первого поколения оснащена двигателем намного большего объёма - аж 3,2-литровым V6! Поэтому и мощности у неё чуть больше, 250 л.с. и 320 Нм момента; опять же, полный привод и АКПП. Однако, это самая тяжёлая машина в подборке, её снаряжённая масса 1520 кг. Мэт за рулём второго поколения TT RS: у этого авто под капотом 2,5-литровый 5-цилиндровый турбированный мотор с отдачей 340 л.с. и 450 Нм момента. У авто механика, но при этом, разумеется, полный привод, а снаряжённая масса 1450 кг. И наконец, третье поколение, причём особая версия Iconic TT RS - всё серьёзно! Как и предшественника, у этого авто 2,5-литровый 5-цилиндровый турбированный мотор с самой большой отдачей, 400 л.с. и 480 Нм момента. Снаряжённая масса машины 1475 кг, полный привод и 7-ступенчатая коробка-автомат. Что ж, окажется ли заезд лёгкой победой для третьего поколения? Или её одержит второе? Есть лишь один способ выяснить… ПОГНАЛИ!
Самое время всем поколениям Audi TT посостязаться друг с другом! Давайте сравним представленные авто. Начнём с двух моделей первого: одна оснащена 1,8-литровым 4-цилиндровым турбированным мотором мощностью 240 л.с. и 320 Нм момента. Машина полноприводная с МКПП, снаряжённая масса 1416 кг. Другая модель первого поколения оснащена двигателем намного большего объёма - аж 3,2-литровым V6! Поэтому и мощности у неё чуть больше, 250 л.с. и 320 Нм момента; опять же, полный привод и АКПП. Однако, это самая тяжёлая машина в подборке, её снаряжённая масса 1520 кг. Мэт за рулём второго поколения TT RS: у этого авто под капотом 2,5-литровый 5-цилиндровый турбированный мотор с отдачей 340 л.с. и 450 Нм момента. У авто механика, но при этом, разумеется, полный привод, а снаряжённая масса 1450 кг. И наконец, третье поколение, причём особая версия Iconic TT RS - всё серьёзно! Как и предшественника, у этого авто 2,5-литровый 5-цилиндровый турбированный мотор с самой большой отдачей, 400 л.с. и 480 Нм момента. Снаряжённая масса машины 1475 кг, полный привод и 7-ступенчатая коробка-автомат. Что ж, окажется ли заезд лёгкой победой для третьего поколения? Или её одержит второе? Есть лишь один способ выяснить… ПОГНАЛИ!