Дефекты ПОЛИРОВКИ: залысина, прожог или срыв лака. Как не допустить ошибок при полировке авто
Безопасная техника полировки. Дефекты полировки: залысина, прожог или срыв лака. Как не допустить ошибок при полировке авто Добавляйтесь в телеграм-канал: https://t.me/TD_AVTOgraph Мы на RuTube: https://rutube.ru/channel/7973178/ В ВК: https://vk.com/video/@tdavtograph/all Наш канал с обзорами продукции для авторемонта: https://www.youtube.com/@AUTOgraphGoods Ссылки на видео "Как удалить дефекты окраски каттером": https://vkvideo.ru/video-71547241_456239834 https://rutube.ru/video/6b1c8671e0aea2bdb2476d1ba4907ac8/?r=wd https://youtu.be/n5Sdw4t4xS8?si=bgsa0bgz12lz_gg3 Полировка дефектов после окраски - пылинок или подтёков, на первый взгляд достаточно простая операция, особенно если сравнивать с другими процессами кузовного ремонта. Но и здесь также по незнанию или по невнимательности можно допустить ошибки, которые скажутся на финальном результате, то есть на внешнем виде автомобиля. Какие же ошибки при полировке могут быть и самое главное, как их избежать как раз и расскажем в этом видео. В этом видео: 00:00 Дефекты полировки 01:20 Спиливание шагрени, «залысины» 02:59 Как избежать прожог лака 04:03 Срыв лака, как не допустить 05:22 Повреждение соседнего элемента 05:55 Подводим итоги Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф": WhatsApp, Viber: 8 931 236 5104 Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50 #полировкааавто #автомаляр #полировка