Как НЕ нужно обслуживать велосипед:
Как НЕ нужно обслуживать велосипед: 12 советов Когда я только начал кататься всерьёз, то считала, что WD-40 - это масло всех масел, а если деталь не откручивается, надо просто сильнее постараться. Я ошибался Много раз. Болезненно и дорого. Поэтому сегодня - не список того, как надо, а наоборот: что точно делать не стоит, если вы не хотите превратить любимый байк в скрипучий музейный экспонат. 1. Не трогай тормозной ротор руками. Даже если руки чистые. Даже если в перчатках. 2. WD-40 - не смазка. 3. Карбон и «тяни до посинения» - несовместимы. 4. Смазка тоже сезонная. Сюрприз 5. «Затянуть до упора» - только если ты сантехник, и то не всегда. 6. Подвеска без настройки SAG - это батут, а не байк. 7. Качать колёса до состояния «бетон». 8. Не переключай передачи на месте и не начинай крутить с переключением. 9. Не переключай «в натяг» 10. Старая цепь + новая кассета = плохой союз. 11. Мойка под давлением - только если ты хочешь воды во втулках. 12. Глянцевый байк не любит губки из кухни
Как НЕ нужно обслуживать велосипед: 12 советов Когда я только начал кататься всерьёз, то считала, что WD-40 - это масло всех масел, а если деталь не откручивается, надо просто сильнее постараться. Я ошибался Много раз. Болезненно и дорого. Поэтому сегодня - не список того, как надо, а наоборот: что точно делать не стоит, если вы не хотите превратить любимый байк в скрипучий музейный экспонат. 1. Не трогай тормозной ротор руками. Даже если руки чистые. Даже если в перчатках. 2. WD-40 - не смазка. 3. Карбон и «тяни до посинения» - несовместимы. 4. Смазка тоже сезонная. Сюрприз 5. «Затянуть до упора» - только если ты сантехник, и то не всегда. 6. Подвеска без настройки SAG - это батут, а не байк. 7. Качать колёса до состояния «бетон». 8. Не переключай передачи на месте и не начинай крутить с переключением. 9. Не переключай «в натяг» 10. Старая цепь + новая кассета = плохой союз. 11. Мойка под давлением - только если ты хочешь воды во втулках. 12. Глянцевый байк не любит губки из кухни