Обзор вторичного авторынка Китая (первая половина 2025)
Китайский рынок подержанных автомобилей демонстрирует устойчивость и трансформацию в 2025 году. 📉 Динамика объемов: • Январь: 1 461 300 сделок (–23,1% м/м, –13,45% г/г) — снижение из-за ранних каникул и смены госполитик. • Март: 1,32 млн сделок (с 1 по 23 марта) — +25% к февралю, +12% к январю. Начало «первого пикового сезона». 📊 Ключевые тренды: • НЭТС: Резкий рост! ▫️ В марте доля подключаемых авто — 52%, BEV — 34% (самые продаваемые). ▫️ С января по апрель: +35,7% г/г, 48,4% доля. ▫️ 53% всех обменов — на НЭТС. • Цены: ▫️ Январь: в среднем 65 900 юаней (–600 г/г). ▫️ Июль: $25 547 — устойчивое снижение. • Господдержка: ▫️ Продление субсидий до 2025 года (до 20 000 юаней на замену старого авто на EV). ▫️ 70% частных покупателей участвовали в программе. • Возраст авто: ▫️ 3–6 лет: 50,74% всех сделок. ▫️ 0–2 года: самый высокий ожидаемый рост (+20,35% CAGR до 2030). • Сертифицированные авто (CPO): ▫️ Растущая популярность — ожидается до 22% всех сделок к 2025 г. • Цифровизация: ▫️ Онлайн-продажи вырастут до 26% от всех сделок. 🚨 Проблемы и вызовы: • Ценовая война на рынке новых авто → влияние на вторичный рынок. • Перепроизводство EV → снижение цен до –30%. • Проблемы с прозрачностью и качеством б/у автомобилей. 🇷🇺 Россия: • Экспорт в РФ снизился на 50% (янв–апр 2025) из-за роста утилизационного сбора и жалоб на качество. • Возможен рост внутреннего предложения ДВС → усиление конкуренции и давления на цены. ✨ Итог: Китайский рынок подержанных авто — в фазе глубоких изменений: экологизация, цифровизация, поддержка от государства. Успех — в гибкой адаптации. 📌 Подписывайся на Автоаналитика — https://t.me/autoanalytic #Китай #авторынок #бизнес #электромобили #авто #анализ #транспорт #экспорт #рынок #экономика #НЭТС #автоаналитика отправить донаты: USDT: 0xAA7B976c6A9A7ccC97A3B55B7fb353b6Cc8D1ef7 BTC: bc1q8972egrt38f5ye5klv3yye0996k2jjsz2zthpr ETH: 0xAA7B976c6A9A7ccC97A3B55B7fb353b6Cc8D1ef7 SOL: DXnz1nd6oVm7evDJk25Z2wFSstEH8mcA1dzWDCVjUj9e создано с помощью NotebookLM
Китайский рынок подержанных автомобилей демонстрирует устойчивость и трансформацию в 2025 году. 📉 Динамика объемов: • Январь: 1 461 300 сделок (–23,1% м/м, –13,45% г/г) — снижение из-за ранних каникул и смены госполитик. • Март: 1,32 млн сделок (с 1 по 23 марта) — +25% к февралю, +12% к январю. Начало «первого пикового сезона». 📊 Ключевые тренды: • НЭТС: Резкий рост! ▫️ В марте доля подключаемых авто — 52%, BEV — 34% (самые продаваемые). ▫️ С января по апрель: +35,7% г/г, 48,4% доля. ▫️ 53% всех обменов — на НЭТС. • Цены: ▫️ Январь: в среднем 65 900 юаней (–600 г/г). ▫️ Июль: $25 547 — устойчивое снижение. • Господдержка: ▫️ Продление субсидий до 2025 года (до 20 000 юаней на замену старого авто на EV). ▫️ 70% частных покупателей участвовали в программе. • Возраст авто: ▫️ 3–6 лет: 50,74% всех сделок. ▫️ 0–2 года: самый высокий ожидаемый рост (+20,35% CAGR до 2030). • Сертифицированные авто (CPO): ▫️ Растущая популярность — ожидается до 22% всех сделок к 2025 г. • Цифровизация: ▫️ Онлайн-продажи вырастут до 26% от всех сделок. 🚨 Проблемы и вызовы: • Ценовая война на рынке новых авто → влияние на вторичный рынок. • Перепроизводство EV → снижение цен до –30%. • Проблемы с прозрачностью и качеством б/у автомобилей. 🇷🇺 Россия: • Экспорт в РФ снизился на 50% (янв–апр 2025) из-за роста утилизационного сбора и жалоб на качество. • Возможен рост внутреннего предложения ДВС → усиление конкуренции и давления на цены. ✨ Итог: Китайский рынок подержанных авто — в фазе глубоких изменений: экологизация, цифровизация, поддержка от государства. Успех — в гибкой адаптации. 📌 Подписывайся на Автоаналитика — https://t.me/autoanalytic #Китай #авторынок #бизнес #электромобили #авто #анализ #транспорт #экспорт #рынок #экономика #НЭТС #автоаналитика отправить донаты: USDT: 0xAA7B976c6A9A7ccC97A3B55B7fb353b6Cc8D1ef7 BTC: bc1q8972egrt38f5ye5klv3yye0996k2jjsz2zthpr ETH: 0xAA7B976c6A9A7ccC97A3B55B7fb353b6Cc8D1ef7 SOL: DXnz1nd6oVm7evDJk25Z2wFSstEH8mcA1dzWDCVjUj9e создано с помощью NotebookLM