АвтоВАЗ открыл новые имена, пригласил гостей и предпочёл атмосферную тягу 📺 Новости с колёс №2870
Lada Altra, Lada Astera, Lada Azimut… Никогда ничего не слышали об этих моделях? Мы тоже. И не факт, что они вообще когда-либо появятся. Просто АвтоВАЗ регулярно патентует удачные, по его мнению, названия, которые в перспективе могут стать именами серийных машин. Сейчас охранные документы оформлены для брендов Altra, Astera, Azimut, Gravis, Merida, Retiva, Tarusa и XTour. Пять имён заканчиваются на букву «а», то есть вполне вписываются в современную логику вазовского нейминга, где есть Granta, Vesta, Aura, Niva и готовится Iskra. Название XTour, очевидно, лучше всего подходит для некоего кроссовера. Например, Икстуром можно было бы назвать перспективный паркетник на базе Весты, над которым сейчас работают тольяттинские инженеры. «Изолента», «шоколадка» и «главная нитка» — что это такое, прежде знали, пожалуй, лишь тольяттинцы да командировочные, по рабочим нуждам посещавшие АвтоВАЗ. А сейчас смогут выучить все желающие, ведь автогигант запустил программу промышленного туризма. Раз в неделю на предприятие будут запускать группу туристов, которой первым делом покажут весьма интересный корпоративный музей, а уже потом — заводские цеха. Ну, а эффектным завершением программы станет посещение 24 этажа заводоуправления — там находится панорамный балкон, с которого виден весь Тольятти. Нынешняя линейка двигателей, которыми оснащаются автомобили Lada, выглядит чрезвычайно консервативно. Это атмосферные моторы отдачей 90, 106, 118 и 122 силы. В прошлом году ходили слухи, будто АвтоВАЗ планирует наладить выпуск неких китайских турбомоторов… Ведь цех, где прежде выпускали ниссановские двигатели серии HR16, всё равно простаивает. Кроме того, в распоряжении компании есть и собственная разработка. В начале 2010-х вазовские инженеры создали весьма удачный наддувный агрегат. Его основой послужил атмосферник объёмом 1,4 литра — такие короткое время ставились на Калины. Увы, но как рассказал изданию Quto директор продуктовых программ АвтоВАЗа Олег Груненков, в ближайшем будущем автогигант не планирует установку турбомоторов на автомобили Lada. Дескать, со стороны клиентов нет такого запроса, а, значит, и заниматься этой темой не имеет экономического смысла. 00:00 АвтоВАЗ открыл новые имена 00:45 АвтоВАЗ пригласил гостей 01:34 АвтоВАЗ предпочёл атмосферную тягу Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541 TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Lada #АвтоВАЗ #Лада #новостиАвтоВАЗа #LadaXTour #ЛадаХТур #ЛадаИксТур #LadaAltra #LadaAstera #ЛадаАльта #ЛадаАстера #двигатель #турбомотор #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #российскийавторынок #russiancars #новостиавтопрома #новостисколёс
Lada Altra, Lada Astera, Lada Azimut… Никогда ничего не слышали об этих моделях? Мы тоже. И не факт, что они вообще когда-либо появятся. Просто АвтоВАЗ регулярно патентует удачные, по его мнению, названия, которые в перспективе могут стать именами серийных машин. Сейчас охранные документы оформлены для брендов Altra, Astera, Azimut, Gravis, Merida, Retiva, Tarusa и XTour. Пять имён заканчиваются на букву «а», то есть вполне вписываются в современную логику вазовского нейминга, где есть Granta, Vesta, Aura, Niva и готовится Iskra. Название XTour, очевидно, лучше всего подходит для некоего кроссовера. Например, Икстуром можно было бы назвать перспективный паркетник на базе Весты, над которым сейчас работают тольяттинские инженеры. «Изолента», «шоколадка» и «главная нитка» — что это такое, прежде знали, пожалуй, лишь тольяттинцы да командировочные, по рабочим нуждам посещавшие АвтоВАЗ. А сейчас смогут выучить все желающие, ведь автогигант запустил программу промышленного туризма. Раз в неделю на предприятие будут запускать группу туристов, которой первым делом покажут весьма интересный корпоративный музей, а уже потом — заводские цеха. Ну, а эффектным завершением программы станет посещение 24 этажа заводоуправления — там находится панорамный балкон, с которого виден весь Тольятти. Нынешняя линейка двигателей, которыми оснащаются автомобили Lada, выглядит чрезвычайно консервативно. Это атмосферные моторы отдачей 90, 106, 118 и 122 силы. В прошлом году ходили слухи, будто АвтоВАЗ планирует наладить выпуск неких китайских турбомоторов… Ведь цех, где прежде выпускали ниссановские двигатели серии HR16, всё равно простаивает. Кроме того, в распоряжении компании есть и собственная разработка. В начале 2010-х вазовские инженеры создали весьма удачный наддувный агрегат. Его основой послужил атмосферник объёмом 1,4 литра — такие короткое время ставились на Калины. Увы, но как рассказал изданию Quto директор продуктовых программ АвтоВАЗа Олег Груненков, в ближайшем будущем автогигант не планирует установку турбомоторов на автомобили Lada. Дескать, со стороны клиентов нет такого запроса, а, значит, и заниматься этой темой не имеет экономического смысла. 00:00 АвтоВАЗ открыл новые имена 00:45 АвтоВАЗ пригласил гостей 01:34 АвтоВАЗ предпочёл атмосферную тягу Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541 TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Lada #АвтоВАЗ #Лада #новостиАвтоВАЗа #LadaXTour #ЛадаХТур #ЛадаИксТур #LadaAltra #LadaAstera #ЛадаАльта #ЛадаАстера #двигатель #турбомотор #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #российскийавторынок #russiancars #новостиавтопрома #новостисколёс