RUTUBE
Добавить
Уведомления
  • Главная
  • RUTUBE для блогеров
  • Каталог
  • Популярное
  • В топе
  • Shorts
  • ТВ онлайн
  • Трансляции
  • Моё
  • Фильмы
  • RUTUBE x PREMIER
  • Сезон контента 2.0

Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции


  • Подписки
  • История просмотра
  • Плейлисты
  • Смотреть позже
  • Комментарии
  • Понравилось

  • Авто
  • Анимация
  • Блогеры
  • Видеоигры
  • Детям
  • Еда
  • Интервью
  • Команда R
  • Культура
  • Лайфхаки
  • Музыка
  • Новости и СМИ
  • Обучение
  • Оriginals
  • Подкасты
  • Путешествия
  • Радио
  • Разговоры о важном
  • Сельское хозяйство
  • Сериалы
  • Спорт
  • Телешоу
  • Фонды помощи
  • Футбол
  • Юмор
  • RUTUBE TV
Телеканалы
  • Иконка канала Первый канал
    Первый канал
  • Иконка канала Россия 1
    Россия 1
  • Иконка канала МАТЧ
    МАТЧ
  • Иконка канала НТВ
    НТВ
  • Иконка канала Пятый канал
    Пятый канал
  • Иконка канала Телеканал Культура
    Телеканал Культура
  • Иконка канала Россия 24
    Россия 24
  • Иконка канала ТВЦ
    ТВЦ
  • Иконка канала РЕН ТВ
    РЕН ТВ
  • Иконка канала СПАС
    СПАС
  • Иконка канала СТС
    СТС
  • Иконка канала Домашний
    Домашний
  • Иконка канала ТВ-3
    ТВ-3
  • Иконка канала Пятница
    Пятница
  • Иконка канала Звезда
    Звезда
  • Иконка канала МИР ТВ
    МИР ТВ
  • Иконка канала ТНТ
    ТНТ
  • Иконка канала МУЗ-ТВ
    МУЗ-ТВ
  • Иконка канала ЧЕ
    ЧЕ
  • Иконка канала Канал «Ю»
    Канал «Ю»
  • Иконка канала 2х2
    2х2
  • Иконка канала Кухня
    Кухня
  • Иконка канала viju
    viju


RUTUBE всегда с вами
Больше от RUTUBE
  • SMART TV
  • RUTUBE Детям
  • RUTUBE Спорт
  • RUTUBE Новости
RUTUBE в других соцсетях

  • Вопросы и ответы
  • Сообщить о проблеме
  • Написать в поддержку
  • О RUTUBE
  • Направления деятельности
  • Пользовательское соглашение
  • Конфиденциальность
  • Правовая информация
  • Рекомендательная система
  • Фирменный стиль

© 2025, RUTUBE

Слепые тесты заметности звука AVAS системы на электрокаре |Thor AVAS

Звук AVAS системы и понимание различия заметности звука между зрячими и слепыми слушателями при тестировании электрокара. Электромобили известны своей бесшумной работой благодаря электродвигателям и отсутствию шума двигателя внутреннего сгорания. Хотя это имеет положительные последствия для снижения шумового загрязнения в городах, это также представляет собой особую проблему. На малых скоростях электромобили становятся практически бесшумными, представляя значительную опасность, особенно в местах скопления пешеходов. Для зрячих людей шум трущихся о дорогу шин служит сигналом о присутствии транспортного средства. Однако для людей с нарушениями зрения электромобили становятся акустически «невидимыми», что затрудняет обнаружение их приближения и увеличивает риск аварий. Команда THOR провела серию тестов для изучения видимости электромобилей и сравнения результатов между зрячими и слепыми людьми. Характеристика «видимость транспортного средства» измеряет время между обнаружением транспортного средства и его прохождением мимо эксперта-наблюдателя. Испытания проводились на разных скоростях от 10-20-30 км/ч. Замеры проводились на прямом участке дороги в малошумной загородной зоне. На одном конце электромобиль начал двигаться с постоянной скоростью, а на другом были размещены эксперты-наблюдатели, среди которых были полностью слепые люди, а также зрячие. Они фиксировали приближающийся автомобиль с помощью пультов записи событий. Из данных можно сделать вывод, что на скорости 10 км/ч видимость электромобиля была одинаковой для обеих групп экспертов. Среднее время прибытия составило примерно 10 секунд. Однако на скоростях 20 и 30 км/ч специалисты с нарушениями зрения обнаружили приближающийся автомобиль в полтора-два раза раньше, чем их зрячие коллеги. Эти результаты подчеркивают важность учета слухового опыта пешеходов, особенно людей с нарушениями зрения, при разработке и реализации мер безопасности для электромобилей. Понимая разницу в выраженности звука между зрячими и слепыми слушателями, мы можем работать над созданием более безопасной среды для всех участников дорожного движения. #Электротранспорт #звук #Безопасностьпешеходов #Исследования #avas #thoravas ---------------------------------------------------- AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) - система звукового предупреждения о движени транспорта на скорости до 30 км/ч. Команда Thor спроектировала AVAS-систему, которая воспроизводит созданные командой красивые звуковые сэмплы, и демонстрирует каждый цикл работы двигателя: разгон, торможение и т.д.. Это позволяет людям лучше понять что за транспорт едет, какой маневр он совершает. Все звуки загружены в приложение Thor AVAS и воспроизводятся через динамик со встроенным электронным модулем - в любом электрическом транспортном средстве, будь то электрокар, электробайк, самокат и т.д. Помимо создания ПО, красивых звуков и разработки динамиков для крупного транспорта, команда проводит научные тесты в заглушенной камере и в реальных условиях улицы. Все звуки, созданные для проекта AVAS соответствуют нормам законодательства и основных правил ЕЭК ООН №138 по шуму и шинам, вступившим в силе с 1 июля 2020 года в ЕС. Согласно ему все гибридные и электрокары обязаны устанавливать систему AVAS, предупреждающую о приближении транспорта пешеходов на скорости до 30 км/ч. В США, Китае и Японии также есть подобный закон. Подробнее об этом можно прочитать на нашем сайте: https://thor-avas.com/ru/

Иконка канала Thor AVAS
Thor AVAS
1 подписчик
12+
26 просмотров
2 года назад
27 октября 2023 г.
ПожаловатьсяНарушение авторских прав
12+
26 просмотров
2 года назад
27 октября 2023 г.

Звук AVAS системы и понимание различия заметности звука между зрячими и слепыми слушателями при тестировании электрокара. Электромобили известны своей бесшумной работой благодаря электродвигателям и отсутствию шума двигателя внутреннего сгорания. Хотя это имеет положительные последствия для снижения шумового загрязнения в городах, это также представляет собой особую проблему. На малых скоростях электромобили становятся практически бесшумными, представляя значительную опасность, особенно в местах скопления пешеходов. Для зрячих людей шум трущихся о дорогу шин служит сигналом о присутствии транспортного средства. Однако для людей с нарушениями зрения электромобили становятся акустически «невидимыми», что затрудняет обнаружение их приближения и увеличивает риск аварий. Команда THOR провела серию тестов для изучения видимости электромобилей и сравнения результатов между зрячими и слепыми людьми. Характеристика «видимость транспортного средства» измеряет время между обнаружением транспортного средства и его прохождением мимо эксперта-наблюдателя. Испытания проводились на разных скоростях от 10-20-30 км/ч. Замеры проводились на прямом участке дороги в малошумной загородной зоне. На одном конце электромобиль начал двигаться с постоянной скоростью, а на другом были размещены эксперты-наблюдатели, среди которых были полностью слепые люди, а также зрячие. Они фиксировали приближающийся автомобиль с помощью пультов записи событий. Из данных можно сделать вывод, что на скорости 10 км/ч видимость электромобиля была одинаковой для обеих групп экспертов. Среднее время прибытия составило примерно 10 секунд. Однако на скоростях 20 и 30 км/ч специалисты с нарушениями зрения обнаружили приближающийся автомобиль в полтора-два раза раньше, чем их зрячие коллеги. Эти результаты подчеркивают важность учета слухового опыта пешеходов, особенно людей с нарушениями зрения, при разработке и реализации мер безопасности для электромобилей. Понимая разницу в выраженности звука между зрячими и слепыми слушателями, мы можем работать над созданием более безопасной среды для всех участников дорожного движения. #Электротранспорт #звук #Безопасностьпешеходов #Исследования #avas #thoravas ---------------------------------------------------- AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) - система звукового предупреждения о движени транспорта на скорости до 30 км/ч. Команда Thor спроектировала AVAS-систему, которая воспроизводит созданные командой красивые звуковые сэмплы, и демонстрирует каждый цикл работы двигателя: разгон, торможение и т.д.. Это позволяет людям лучше понять что за транспорт едет, какой маневр он совершает. Все звуки загружены в приложение Thor AVAS и воспроизводятся через динамик со встроенным электронным модулем - в любом электрическом транспортном средстве, будь то электрокар, электробайк, самокат и т.д. Помимо создания ПО, красивых звуков и разработки динамиков для крупного транспорта, команда проводит научные тесты в заглушенной камере и в реальных условиях улицы. Все звуки, созданные для проекта AVAS соответствуют нормам законодательства и основных правил ЕЭК ООН №138 по шуму и шинам, вступившим в силе с 1 июля 2020 года в ЕС. Согласно ему все гибридные и электрокары обязаны устанавливать систему AVAS, предупреждающую о приближении транспорта пешеходов на скорости до 30 км/ч. В США, Китае и Японии также есть подобный закон. Подробнее об этом можно прочитать на нашем сайте: https://thor-avas.com/ru/

, чтобы оставлять комментарии