Слепые тесты заметности звука AVAS системы на электрокаре |Thor AVAS
Звук AVAS системы и понимание различия заметности звука между зрячими и слепыми слушателями при тестировании электрокара. Электромобили известны своей бесшумной работой благодаря электродвигателям и отсутствию шума двигателя внутреннего сгорания. Хотя это имеет положительные последствия для снижения шумового загрязнения в городах, это также представляет собой особую проблему. На малых скоростях электромобили становятся практически бесшумными, представляя значительную опасность, особенно в местах скопления пешеходов. Для зрячих людей шум трущихся о дорогу шин служит сигналом о присутствии транспортного средства. Однако для людей с нарушениями зрения электромобили становятся акустически «невидимыми», что затрудняет обнаружение их приближения и увеличивает риск аварий. Команда THOR провела серию тестов для изучения видимости электромобилей и сравнения результатов между зрячими и слепыми людьми. Характеристика «видимость транспортного средства» измеряет время между обнаружением транспортного средства и его прохождением мимо эксперта-наблюдателя. Испытания проводились на разных скоростях от 10-20-30 км/ч. Замеры проводились на прямом участке дороги в малошумной загородной зоне. На одном конце электромобиль начал двигаться с постоянной скоростью, а на другом были размещены эксперты-наблюдатели, среди которых были полностью слепые люди, а также зрячие. Они фиксировали приближающийся автомобиль с помощью пультов записи событий. Из данных можно сделать вывод, что на скорости 10 км/ч видимость электромобиля была одинаковой для обеих групп экспертов. Среднее время прибытия составило примерно 10 секунд. Однако на скоростях 20 и 30 км/ч специалисты с нарушениями зрения обнаружили приближающийся автомобиль в полтора-два раза раньше, чем их зрячие коллеги. Эти результаты подчеркивают важность учета слухового опыта пешеходов, особенно людей с нарушениями зрения, при разработке и реализации мер безопасности для электромобилей. Понимая разницу в выраженности звука между зрячими и слепыми слушателями, мы можем работать над созданием более безопасной среды для всех участников дорожного движения. #Электротранспорт #звук #Безопасностьпешеходов #Исследования #avas #thoravas ---------------------------------------------------- AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) - система звукового предупреждения о движени транспорта на скорости до 30 км/ч. Команда Thor спроектировала AVAS-систему, которая воспроизводит созданные командой красивые звуковые сэмплы, и демонстрирует каждый цикл работы двигателя: разгон, торможение и т.д.. Это позволяет людям лучше понять что за транспорт едет, какой маневр он совершает. Все звуки загружены в приложение Thor AVAS и воспроизводятся через динамик со встроенным электронным модулем - в любом электрическом транспортном средстве, будь то электрокар, электробайк, самокат и т.д. Помимо создания ПО, красивых звуков и разработки динамиков для крупного транспорта, команда проводит научные тесты в заглушенной камере и в реальных условиях улицы. Все звуки, созданные для проекта AVAS соответствуют нормам законодательства и основных правил ЕЭК ООН №138 по шуму и шинам, вступившим в силе с 1 июля 2020 года в ЕС. Согласно ему все гибридные и электрокары обязаны устанавливать систему AVAS, предупреждающую о приближении транспорта пешеходов на скорости до 30 км/ч. В США, Китае и Японии также есть подобный закон. Подробнее об этом можно прочитать на нашем сайте: https://thor-avas.com/ru/
Звук AVAS системы и понимание различия заметности звука между зрячими и слепыми слушателями при тестировании электрокара. Электромобили известны своей бесшумной работой благодаря электродвигателям и отсутствию шума двигателя внутреннего сгорания. Хотя это имеет положительные последствия для снижения шумового загрязнения в городах, это также представляет собой особую проблему. На малых скоростях электромобили становятся практически бесшумными, представляя значительную опасность, особенно в местах скопления пешеходов. Для зрячих людей шум трущихся о дорогу шин служит сигналом о присутствии транспортного средства. Однако для людей с нарушениями зрения электромобили становятся акустически «невидимыми», что затрудняет обнаружение их приближения и увеличивает риск аварий. Команда THOR провела серию тестов для изучения видимости электромобилей и сравнения результатов между зрячими и слепыми людьми. Характеристика «видимость транспортного средства» измеряет время между обнаружением транспортного средства и его прохождением мимо эксперта-наблюдателя. Испытания проводились на разных скоростях от 10-20-30 км/ч. Замеры проводились на прямом участке дороги в малошумной загородной зоне. На одном конце электромобиль начал двигаться с постоянной скоростью, а на другом были размещены эксперты-наблюдатели, среди которых были полностью слепые люди, а также зрячие. Они фиксировали приближающийся автомобиль с помощью пультов записи событий. Из данных можно сделать вывод, что на скорости 10 км/ч видимость электромобиля была одинаковой для обеих групп экспертов. Среднее время прибытия составило примерно 10 секунд. Однако на скоростях 20 и 30 км/ч специалисты с нарушениями зрения обнаружили приближающийся автомобиль в полтора-два раза раньше, чем их зрячие коллеги. Эти результаты подчеркивают важность учета слухового опыта пешеходов, особенно людей с нарушениями зрения, при разработке и реализации мер безопасности для электромобилей. Понимая разницу в выраженности звука между зрячими и слепыми слушателями, мы можем работать над созданием более безопасной среды для всех участников дорожного движения. #Электротранспорт #звук #Безопасностьпешеходов #Исследования #avas #thoravas ---------------------------------------------------- AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) - система звукового предупреждения о движени транспорта на скорости до 30 км/ч. Команда Thor спроектировала AVAS-систему, которая воспроизводит созданные командой красивые звуковые сэмплы, и демонстрирует каждый цикл работы двигателя: разгон, торможение и т.д.. Это позволяет людям лучше понять что за транспорт едет, какой маневр он совершает. Все звуки загружены в приложение Thor AVAS и воспроизводятся через динамик со встроенным электронным модулем - в любом электрическом транспортном средстве, будь то электрокар, электробайк, самокат и т.д. Помимо создания ПО, красивых звуков и разработки динамиков для крупного транспорта, команда проводит научные тесты в заглушенной камере и в реальных условиях улицы. Все звуки, созданные для проекта AVAS соответствуют нормам законодательства и основных правил ЕЭК ООН №138 по шуму и шинам, вступившим в силе с 1 июля 2020 года в ЕС. Согласно ему все гибридные и электрокары обязаны устанавливать систему AVAS, предупреждающую о приближении транспорта пешеходов на скорости до 30 км/ч. В США, Китае и Японии также есть подобный закон. Подробнее об этом можно прочитать на нашем сайте: https://thor-avas.com/ru/