Koenigsegg против Audi TT (1000 л.с.) против Porsche 911 Turbo S_ ГОНКА
Вот это ДОСТОЙНАЯ подборка на драг-заезд! Мэт вновь за рулём Koenigsegg Agera RST, и он посостязается с глыбой Porsche 911 Turbo S и затюнингованным вусмерть Audi TT RS! Давайте сравним характеристики этих зверюг. Начнём с Koenigsegg: он оснащён невероятным 5-литровым V8 с двойным турбонаддувом и невероятной мощностью 1360 л.с. и 1573 Нм момента. Авто оснащено 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями и приводом на заднюю ось. Кроме того, эта машина очень лёгкая, её снаряжённая масса 1395 кг, а стоит она аж 3,5 млн фунтов! Затем вездесущий Porsche 911 Turbo S: у него 3,8-литровая оппозитная шестёрка с двойным турбонаддувом, отдача 650 л.с. и 800 Нм момента. Снаряжённая масса 1640 кг, стоимость около 180 тысяч фунтов. Ну и тюнингованный TT RS: он оснащён 3-литровым турбированным бензиновым двигателем, при этом его отдача серьёзно выросла после тюнинга! Он выдаёт невероятные 950 л.с.!! Кроме того, эта машина довольно лёгкая, её снаряжённая масса всего 1450 кг. Однако, есть у неё один серьёзный недостаток по сравнению с соперниками - механическая коробка передач! Получается, Koenigsegg мощнее остальных, но не помешает ли его задний привод одержать победу? Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ!
Вот это ДОСТОЙНАЯ подборка на драг-заезд! Мэт вновь за рулём Koenigsegg Agera RST, и он посостязается с глыбой Porsche 911 Turbo S и затюнингованным вусмерть Audi TT RS! Давайте сравним характеристики этих зверюг. Начнём с Koenigsegg: он оснащён невероятным 5-литровым V8 с двойным турбонаддувом и невероятной мощностью 1360 л.с. и 1573 Нм момента. Авто оснащено 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями и приводом на заднюю ось. Кроме того, эта машина очень лёгкая, её снаряжённая масса 1395 кг, а стоит она аж 3,5 млн фунтов! Затем вездесущий Porsche 911 Turbo S: у него 3,8-литровая оппозитная шестёрка с двойным турбонаддувом, отдача 650 л.с. и 800 Нм момента. Снаряжённая масса 1640 кг, стоимость около 180 тысяч фунтов. Ну и тюнингованный TT RS: он оснащён 3-литровым турбированным бензиновым двигателем, при этом его отдача серьёзно выросла после тюнинга! Он выдаёт невероятные 950 л.с.!! Кроме того, эта машина довольно лёгкая, её снаряжённая масса всего 1450 кг. Однако, есть у неё один серьёзный недостаток по сравнению с соперниками - механическая коробка передач! Получается, Koenigsegg мощнее остальных, но не помешает ли его задний привод одержать победу? Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ!