⛔️ НОВАЯ ПРОБЛЕМА РОССИИ, СЕГОДНЯ❗ СТАРТ ПРОДАЖ? РОССИЙСКИХ СОБСТВЕННЫХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ✅ ОСЕНЬЮ 202

#china_auto ☑️ Подписаться на наш телеграмм канал можно здесь: https://t.me/+rCZ6OcYnjB5jOWQ6 ?РЕКЛАМА У НАС ПОЧТИ ДАРОМ + СОТРУДНИЧЕСТВО: [email protected] ❎ Подписаться на канал если еще не подписаны, Вы можете пройдя по ссылке: https://www.youtube.com/channel/UCp0q... Всех приветствую на канале Auto Expert! 22 марта 2022 года частная компания «Моторинвест» подписала с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации, Администрацией Липецкой области и Администрацией Краснинского муниципалитета специальный инвестиционный контракт (СПИК) с целью производства локализованных в России электромобилей под брендом «EVOLUTE». И только сейчас было выпущено первое демонстрационное видео, объясняющее эволюцию бренда. А в конце видео будет названа основная проблема запуска этого бренда, поэтому обязательно досмотри до конца. Официальные дилеры нового бренда Evolute появятся уже в начале осени в нескольких городах России. Среди первых — Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар и Сочи. Напомним, электромобили бренда планируется продавать с большими скидками. В компании добавили, что техническое и гарантийное обслуживание также будут проводить официальные дилеры Evolute. Одновременно стал известен и примерный календарь премьер новой марки. На первом этапе покупателям будет доступна только одна модель. В октябре к ней добавится вторая, а в ноябре – третья. Позже линейка будет расширена до пяти автомобилей. Напомним, ранее компания опубликовала официальные тизеры новинок и примерные характеристики. Речь идет о трех кроссоверах, седане и минивэне. В мае они уже «засветились» на публике. Правда, был ли это окончательный дизайн, неизвестно. Очевидно, машины создают на базе китайских моделей Dongfeng и Seres. Для производства Evolute будет создано 2 300 рабочих мест. Интересно, что в сообщении компании завод «Моторинвест» называется «новым». Напомним, до 2019 года здесь уже собирали китайские автомобили Changan. А ЕСЛИ ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШ ТЕЛЕГРАММ КАНАЛ, ТО МОЖНО УЗНАВАТЬ ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ПЕРВЫМ И ОСТАВАТЬСЯ В ТЕМЕ МИРОВОЙ АВТОИНДУСТРИИ, НУ ИЛИ ХОТЯ БЫ ПОНИМАТЬ СТОИМОСТЬ САМЫХ БЮДЖЕТНЫХ КИТАЙСКИХ КОМПАНИЙ В РОССИИ! ИДЕМ ДАЛЬШЕ… В пресс-службе министерства промторга РФ пояснили, что в ближайшие 11 лет компания намерена инвестировать в проект 13 млрд рублей. Планируется, что к этому времени объем производства на заводе под Липецком превысит 242 тысячи электромобилей, а уровень локализации — 5000 баллов. Для сравнения: выпускаемый в Туле по полному циклу Haval F7 набрал пока 1229 баллов. А подобный объем продаж пока способны осилить в РФ только три китайских бренда. Кроме Haval, это Chery и Geely. Теперь о представленных тизерах. Стало известно какие машины марки скрыты за этими силуэтами на картинке. Первым стал электрический седан Evolute i-PRO (длина 4680 мм, мощность — 150 л.с., емкость аккумулятора — 53 кВт∙ч, запас хода — 420 км). Он будет выпускаться на базе седан Dongfeng Aeolus (Fengshen) E70. Далее идет электрический кроссовер Evolute i-JOY (длина 4385 мм, мощность — 163 л.с., емкость аккумулятора — 53 кВт∙ч, запас хода — 405 км), построенный на базе Seres S3. Также, был представлен электрический минивэн Evolute i-VAN (длина 5145 мм, мощность — 123 л.с., емкость аккумулятора — 53 кВт∙ч, запас хода — 410 км), на базе Dongfeng Lingzhi M5. И наконец-то, любимец публики, гибридный кроссовер Seres SF5, представленный как, электрический кроссовер Evolute i-JET (длина 4700 мм, мощность — 693 л.с., емкость аккумулятора — 88 кВт∙ч, запас хода — 500 км). Для тизера электрического кроссовера Evolute E-класса не было предложено модели. Судя по всему, его создание планируют в самую последнюю очередь. Как Вы уже могли догадаться, основной проблемой электрических автомобилей в России, после цены, становится наличие электрических АЗС, а вернее их отсутствие. Видимо, города с первоочередным запуском бренда, определены с акцентом на данный критерий. А если Вам понравилось видео – поставьте лайк! Напишите в комментариях, каких городов не хватает среди первых? И с какими еще проблемами может столкнуться новый производитель на нашем рынке?