Все проблемы автомата Hyundai и Kia / автоматическая коробка Хенде и Киа надежность

Восьмиступенчатый гидроавтомат серии A8LF корейской разработки выпускается с 2016 года и устанавливается на такие модели Kia и Hyundai, как Carnival и практически все кроссоверы с моторами от 2,0 литров до 3,8 литра. Главным источником проблем является гидротрансформатор, где ослабевают пружины упорных пластин и упоры отлетают, быстро приводя в упадок весь «бублик». Следом страдает посаженный на вал масляный насос – появляются задиры. А от падения давлния усиливаются пробуксовки недостаточно прижатых друг к другу фрикционов, и как следствие многократно ускоряется их износ. По сути, единственный конструктивный прокол существенно сказывается на долговечности этого во многом удачного агрегата. Странно, что за десятилетие корейские инженеры не излечили коробку от этого недуга. «За рулем» на других площадках: Рутуб: https://rutube.ru/channel/23877543/ Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline TikTok: https://www.tiktok.com/@zr.ru Telegram: https://t.me/zr_ru Еще ролики из этой серии: https://www.youtube.com/watch?v=IUr87FfqRK8 https://www.youtube.com/watch?v=z0FUdQz9AsY https://www.youtube.com/watch?v=bRsIdnkJnTg https://www.youtube.com/watch?v=QFQFMsQ1dgM https://www.youtube.com/watch?v=9aXQ1yznxHw https://www.youtube.com/watch?v=MAYxAWIQYGg #kia #hyundai #зарулем