ГАЗ-69 из милиции - это тоже легенда из СССР

Первый опытный образец ГАЗ-69 сделали в 1950 году. Тогда у машины появилось и собственное имя – Труженик. Его даже нанесли на боковины моторного отсека опытного образца. Но в серии имя не прижилось. Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик) Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&utm_medium=yt&utm_campaign=sub Серийное производство ГАЗ-69 начали в 1953-м. Причем в двух модификациях: ГАЗ-69 на восемь человек с продольными лавками в задней части и пятиместный ГАЗ-69А - так называемый командирский или председательский, ну или райкомовский. Но обе машины были с тентом. Вариант с жесткой крышей на ГАЗе спроектировали, но в серию не пустили. Но несколько предприятий Союза стали делать аналогичные «козлики». В первую очередь для милиции. Хотя и не только для нее. Милицейские газики сооружали в исправительной колонии в поселке Сухобезводный в Горьковской, теперь Нижегородской области. Аналогичные машины для ветеринарной службы строили в Шумерле в Чувашии. Конструкция, машины - не мудреная. Металлический каркас усилен изнутри деревянными рейками, причем обработанными чуть ли ни топором, и обшит стальными листами на заклепках. Сзади стандартные лавки на шесть человек. Как ни странно, у большинства таких машин перегородок между передними сиденьями и задним отсеком не было. Ведь в первую очередь автомобили предназначали для опергрупп и кинологов со служебными собаками. Но на часть машин перегородки все-таки ставили. Такие милицейские автомобили делали практически столько же, сколько стандартные: с 1955 по 1972 год до самого конца производства ГАЗ-69 в Ульяновске. На заводе на ГАЗ-69 ставили нижнеклапанный двигатель рабочим объемом 2,1 л мощностью 52 л.с., как на Победе. Но со временем, машины, том числе милицейские проходили капремонт, получали более поздние узлы и агрегаты, в том числе и верхнеклапанные моторы ЗМЗ или аналогичные Ульяновские - УМЗ. То есть те, что ставили на Волги и на 469-е УАЗы. Двигатели объемом 2,45 л развивали 72-75 л.с. Вставал такой мотор в козлик, как «родной». «За рулем» на других площадках: Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline TikTok: https://www.tiktok.com/@zr.ru Viber: https://vb.me/zronline Telegram: https://t.me/zr_ru Еще ролики из этой серии: ВАЗ-2101 https://www.youtube.com/watch?v=5lzGAix7szY ВАЗ-21086 https://www.youtube.com/watch?v=t3DwvZKt75s ЗАЗ-965 https://www.youtube.com/watch?v=nTgA-UG2pd8 ЗАЗ-968А https://www.youtube.com/watch?v=GnXtVkiVnco Москвич-2140 https://www.youtube.com/watch?v=BjIU5HwH3KE Москвич-412 https://www.youtube.com/watch?v=PwBDBu61-Jw https://www.youtube.com/watch?v=NJLL2LHXPKk Москвич-407 https://www.youtube.com/watch?v=lbqqICg-9dE Москвич-401 https://www.youtube.com/watch?v=JqRvwBz2W-I ИЖ-21251 https://www.youtube.com/watch?v=Oo5468DAbhY ИЖ-2126 https://www.youtube.com/watch?v=6EJnDuA2u7A ГАЗ-14 Чайка https://www.youtube.com/watch?v=lNlJgXf0Ccw ГАЗ М-20 Победа "Санитарка" https://www.youtube.com/watch?v=Iil4VcdKDfA ГАЗ-21 https://www.youtube.com/watch?v=itqRF1K7t5Y ГАЗ-22 https://www.youtube.com/watch?v=90cGvl7plBo ГАЗ-24 https://www.youtube.com/watch?v=8dQaJ0hYsA0 https://www.youtube.com/watch?v=3m2nlc_Yico ГАЗ-67Б https://www.youtube.com/watch?v=LJwBF_k3AQg ГАЗ-3111 https://www.youtube.com/watch?v=C_e1QFkGsaE ВАЗ-2109 https://www.youtube.com/watch?v=X91Ex9kBMjg ВАЗ-2106 https://www.youtube.com/watch?v=nWBCHjyT3bg ВАЗ-2104 https://www.youtube.com/watch?v=ZxaAJV_ajTc Татра 613 https://www.youtube.com/watch?v=E7u5BhtF-H8 Trabant 601 https://www.youtube.com/watch?v=hAALUvu0i0I ЛАЗ-695 https://www.youtube.com/watch?v=pZxuI7jv_2A Ikarus 250 https://www.youtube.com/watch?v=HYV6-8vOonk ЗИЛ-157 https://www.youtube.com/watch?v=zmnNGfmGTKw ЛиАЗ-677 https://www.youtube.com/watch?v=AEgU_LkaTbg ГАЗ-63 https://www.youtube.com/watch?v=II6WXJPiBGE #газ #газ69 #зарулем