ГОЛЫЙ и МОЩНЫЙ Mercedes-Benz W202 классика от мерседес
Сегодня мы с вами будем кататься, наслаждаться и обсуждать очень интересный Mercedes-Benz W202 и давайте сразу я у вас спрошу: ведь это же комплектация Sport? А интересен этот Mercedes-Benz W202 прежде всего тем, что под капотом у него самый мощный в линейке Mercedes-Benz W202 мотор M104 - 2.8, 193 лошадки и при этом весьма скромная комплектация на вёслах. И сразу же уточню для страдающих синдромом Данинга Крюгера: версия 36AMG это лютый, не массовый эксклюзив, занимающий в модельном ряду Mercedes-Benz W202 отдельную нишу и ставить эту версию в один ряд с гражданскими версиями не правильно. А также если вдруг - компрессорные версии появились лишь на рестайлинговых версиях, а мы сегодня смотрим Мерседес-Бенц W202 1994 года выпуска, когда компрессорных версий ещё не было. Я так думаю, что Mercedes-Benz W202 это последний классический мерседес, он может быть и абсолютно голым по оснащению, но в тоже время будет оснащён самым мощным в линейке мотором и совсем наоборот, базовый мотор будет щеголять опциями встречающимися лишь на AMG версии. А вот выпущенный через два года Mercedes-Benz W210, хоть и был конструктивно похож на предыдущие модели, его покупатель уже не мог получить версию на механических стеклоподьёмниках и климат-контроле - Mercedes начал спуск на дно... ШУТКА, но от традиций фирма Mercedes стала удаляться семимильными шагами.
Сегодня мы с вами будем кататься, наслаждаться и обсуждать очень интересный Mercedes-Benz W202 и давайте сразу я у вас спрошу: ведь это же комплектация Sport? А интересен этот Mercedes-Benz W202 прежде всего тем, что под капотом у него самый мощный в линейке Mercedes-Benz W202 мотор M104 - 2.8, 193 лошадки и при этом весьма скромная комплектация на вёслах. И сразу же уточню для страдающих синдромом Данинга Крюгера: версия 36AMG это лютый, не массовый эксклюзив, занимающий в модельном ряду Mercedes-Benz W202 отдельную нишу и ставить эту версию в один ряд с гражданскими версиями не правильно. А также если вдруг - компрессорные версии появились лишь на рестайлинговых версиях, а мы сегодня смотрим Мерседес-Бенц W202 1994 года выпуска, когда компрессорных версий ещё не было. Я так думаю, что Mercedes-Benz W202 это последний классический мерседес, он может быть и абсолютно голым по оснащению, но в тоже время будет оснащён самым мощным в линейке мотором и совсем наоборот, базовый мотор будет щеголять опциями встречающимися лишь на AMG версии. А вот выпущенный через два года Mercedes-Benz W210, хоть и был конструктивно похож на предыдущие модели, его покупатель уже не мог получить версию на механических стеклоподьёмниках и климат-контроле - Mercedes начал спуск на дно... ШУТКА, но от традиций фирма Mercedes стала удаляться семимильными шагами.