MAN выдал новый двигатель. DAF стал экономичнее. Mercedes eActros проехал по Северу 📺 Новости №3212
Телеканал «Авто Плюс» давно не посвящал выпуски новостей грузовому автопрому Старого Света. Но сейчас произошло событие, которое точно нельзя обойти стороной: MAN презентовал совершенно новое поколение больших дизелей: семейство D30. Представители компании подчёркивают: это последний новый ДВС — всякие работы по разработке перспективных двигателей внутреннего сгорания остановлены, так как впереди комтранс ждёт плавный переход на электрическую тягу. При этом пресловутый даунсайзинг, которым долгое время бредили мотористы всех компаний, забыт: на смену двум моторам объёмом 9 и 12 литров приходит единое 13-литровое семейство отдачей от трёхсот восьмидесяти до пятисот шестидесяти сил. Имея коэффициент полезного действия выше 50%, новинка получилась намного экономичнее предшественников. Так, флагманский тягач MAN TGX, будучи оборудован агрегатом D30, расходует сразу на 5% меньше топлива. Интересен объём вложений: чтобы запустить производство, MAN потратил четверть миллиарда евро. Впрочем, траты оправданы. Немцы уверяют, что надёжные экономичные дизели ещё долго будут нужны грузовому транспорту. На момент своего появления грузовики DAF нового поколения были на 10% эффективнее своих без того эффективных предшественников. Теперь, благодаря серии инноваций, экономия топлива увеличилась ещё на 3%! Дальнейшая оптимизация затронула трансмиссию. А кроме того, голландский производитель расширил базовую комплектацию, куда вошли зеркала вместо камер, полный аэродинамический пакет, специальные шины и адаптивный круиз-контроль. Компания Mercedes-Benz Trucks завершила зимние испытания электрического грузовика eActros 600. Целью тура было оценить эффективность техники на сложных маршрутах Северной Европы. За время тестов грузовики проехали около 6,5 тысяч километров. Выяснилось, что сопротивление качению оказывает существенное влияние на расход энергии. Например, при использовании зимних покрышек расход энергии увеличивался на четверть! На обледенелых дорогах этот показатель достигал 50%. Полная зарядка трёх батарей общей ёмкостью свыше шестисот киловатт-часов обеспечивала реальный пробег до шестисот километров. Ну, а главной проблемой остаётся нехватка подходящей инфраструктуры для зарядки электротраков… 00:00 MAN представил новое поколение двигателей 01:20 DAF сделал свои грузовики экономичнее 01:50 Mercedes-Benz eActros 600 проехал северными дорогами Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #MAN #DAF #MercedesBenz# #MANTGX #МАН #МАНТГХ #MANd30 #D30 #engine #двигатель #ДВС #дизель #DAFXG #DAFXF #DAFXD #ДАФ #ДАФХФ #ДАФХГ #DAFTrucks #mercedestruck #DaimlerTruck #МерседесБенц #Мерседес #Mercedes #TGX #Actros #eActros #MercedesActros #МерседесАктрос #МерседесБенцАктрос #MercedesBenzActros #MercedeseActros #MercedesBenzEActros #electrictruck #грузовик #truck #грузовики #грузовыеавтомобили #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс
Телеканал «Авто Плюс» давно не посвящал выпуски новостей грузовому автопрому Старого Света. Но сейчас произошло событие, которое точно нельзя обойти стороной: MAN презентовал совершенно новое поколение больших дизелей: семейство D30. Представители компании подчёркивают: это последний новый ДВС — всякие работы по разработке перспективных двигателей внутреннего сгорания остановлены, так как впереди комтранс ждёт плавный переход на электрическую тягу. При этом пресловутый даунсайзинг, которым долгое время бредили мотористы всех компаний, забыт: на смену двум моторам объёмом 9 и 12 литров приходит единое 13-литровое семейство отдачей от трёхсот восьмидесяти до пятисот шестидесяти сил. Имея коэффициент полезного действия выше 50%, новинка получилась намного экономичнее предшественников. Так, флагманский тягач MAN TGX, будучи оборудован агрегатом D30, расходует сразу на 5% меньше топлива. Интересен объём вложений: чтобы запустить производство, MAN потратил четверть миллиарда евро. Впрочем, траты оправданы. Немцы уверяют, что надёжные экономичные дизели ещё долго будут нужны грузовому транспорту. На момент своего появления грузовики DAF нового поколения были на 10% эффективнее своих без того эффективных предшественников. Теперь, благодаря серии инноваций, экономия топлива увеличилась ещё на 3%! Дальнейшая оптимизация затронула трансмиссию. А кроме того, голландский производитель расширил базовую комплектацию, куда вошли зеркала вместо камер, полный аэродинамический пакет, специальные шины и адаптивный круиз-контроль. Компания Mercedes-Benz Trucks завершила зимние испытания электрического грузовика eActros 600. Целью тура было оценить эффективность техники на сложных маршрутах Северной Европы. За время тестов грузовики проехали около 6,5 тысяч километров. Выяснилось, что сопротивление качению оказывает существенное влияние на расход энергии. Например, при использовании зимних покрышек расход энергии увеличивался на четверть! На обледенелых дорогах этот показатель достигал 50%. Полная зарядка трёх батарей общей ёмкостью свыше шестисот киловатт-часов обеспечивала реальный пробег до шестисот километров. Ну, а главной проблемой остаётся нехватка подходящей инфраструктуры для зарядки электротраков… 00:00 MAN представил новое поколение двигателей 01:20 DAF сделал свои грузовики экономичнее 01:50 Mercedes-Benz eActros 600 проехал северными дорогами Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #MAN #DAF #MercedesBenz# #MANTGX #МАН #МАНТГХ #MANd30 #D30 #engine #двигатель #ДВС #дизель #DAFXG #DAFXF #DAFXD #ДАФ #ДАФХФ #ДАФХГ #DAFTrucks #mercedestruck #DaimlerTruck #МерседесБенц #Мерседес #Mercedes #TGX #Actros #eActros #MercedesActros #МерседесАктрос #МерседесБенцАктрос #MercedesBenzActros #MercedeseActros #MercedesBenzEActros #electrictruck #грузовик #truck #грузовики #грузовыеавтомобили #новостиавтопрома #автоновости #automobile #новостисколёс