СФ МОТО 500 обслуживание кулисы выбора передач.
После того, как мне стало известно, что квадроцикл был пару раз затоплен, решил разобрать узел переключения передач. Тем более на моем СФ МОТО 500 он постоянно заедал и включить передачу было затруднительно. Узел достаточно простой и разобрать его не составило труда. Внутри обнаружилось большое количество грязи и ржавчины, что подтвердило мои предположения. Разбирать нужно аккуратно, так как в случае повреждения деталей придется покупать его в сборе. Он не ремонтопригоден абсолютно. Отмыв от грязи и очистив от ржавчины, собрал узел в обратном порядке. С тех пор прошло 7 лет, узел выбора передач меня ни разу не побеспокоил, все работает исправно.
После того, как мне стало известно, что квадроцикл был пару раз затоплен, решил разобрать узел переключения передач. Тем более на моем СФ МОТО 500 он постоянно заедал и включить передачу было затруднительно. Узел достаточно простой и разобрать его не составило труда. Внутри обнаружилось большое количество грязи и ржавчины, что подтвердило мои предположения. Разбирать нужно аккуратно, так как в случае повреждения деталей придется покупать его в сборе. Он не ремонтопригоден абсолютно. Отмыв от грязи и очистив от ржавчины, собрал узел в обратном порядке. С тех пор прошло 7 лет, узел выбора передач меня ни разу не побеспокоил, все работает исправно.