Масло ROLF | Синтетика или минеральное | Допуск масла | Как часто менять масло? | Подкаст#9
Знакомься подробнее с маслом ROLF ULTRA https://clck.ru/3Ltwik Реклама. АО "Маркет Групп" ИНН 4025458167. erid 2W5zFK8s5kt Друзья, добро пожаловать на наш подкаст. В этом выпуске подкаста мы пригласили в студию уникального эксперта, генерального директора ROLF Lubricants Восток. Обсудили всё, что вы хотели знать о смазочных материалах, но не у кого было спросить. Простым языком и без заумных формул — только практическая информация и честные ответы. Состав и типы масел. Разбираемся, чем отличается синтетическое масло от минерального, и есть ли смысл платить больше за "синтетику". Что означают загадочные цифры на упаковке вроде 5W30, как их правильно читать и на что они действительно влияют. Объясняем, что такое допуск моторного масла, зачем он нужен и почему не любое масло подходит к вашему автомобилю, даже если оно "подходит по вязкости". Как работает масло. Говорим о том, что происходит с моторным маслом в процессе эксплуатации, как часто его нужно менять и почему соблюдение регламента замены — это не пустая формальность. Рассказываем о том, что именно происходит с маслом при перегреве, что боится оно больше всего и почему в некоторых случаях масло начинает "уходить". Производство и контроль качества. Узнаем, насколько сложен процесс производства масла и какие технологии в него вовлечены. Что такое пакет присадок, зачем они нужны и как они влияют на ресурс двигателя. Отдельно затронули тему ПАО (полиальфаолефины) — одного из базовых компонентов синтетических масел. Также говорим о системе контроля качества: как производители проверяют каждую партию продукта и что бывает с маслом, если его не меняли десятки тысяч километров. Масляные мифы и частые вопросы. Обсуждаем, нормально ли, что масло становится черным, откуда берётся "жор" масла и всегда ли это повод для паники. Поднимаем тему температуры вспышки масла — важный, но мало кому понятный параметр. Этот выпуск — полезное руководство для всех, кто хочет не просто "ездить, пока не сломается", а действительно понимать, как ухаживать за своим автомобилем. Ниже вы найдёте подробные таймкоды, чтобы сразу перейти к интересующей вас теме. Приятного просмотра! По вопросам рекламы и предложений Вы можете обращаться на почту: [email protected] Таймкоды: 00:00 | Вступление 00:25 | Отличие синтетического масла от минерального? 01:45 | Что означают цифры на масла? (5W30, например) 07:55 | Что такое допуск моторного масла? 16:05 | Какой регламент замены масла ДВС? Что происходит с маслом? 19:55 | На сколько сложен процесс производства масла? 22:45 | Что такое пакет присадок в масле? 24:25 | Что обозначает ПAO на упаковке масла? 26:19 | Что боится больше всего моторное масло? Перегрев масла 31:58 | Как устроен контроль качества масла? 34:18 | Что происходит с маслом, которое не меняли 30-40 тысяч километров? 37:53 | Жор масла в двигателе - от чего зависит? 40:50 | Черное масло - страшно или это нормально? 42:20 | Температура вспышки масла 44:49 | Заключение ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В СОЦ. СЕТЯХ: Telegram: https://t.me/sevenforce Переходите на наш сайт https://sevenforce.ru/ Слесарные работы https://sevenforce.ru/slesarnyij-remont/ Наши проектные работы https://www.drive2.ru/o/Seven-Force/ Блог https://sevenforce.ru/blog/ Наши дилеры https://sevenforce.ru/contacts Наш адрес: г. Москва, Абрамцевская 30с4 +7 (499) 490-77-07 по всей России +7 967 242-40-72 (только для переписок в WhatsApp)
Знакомься подробнее с маслом ROLF ULTRA https://clck.ru/3Ltwik Реклама. АО "Маркет Групп" ИНН 4025458167. erid 2W5zFK8s5kt Друзья, добро пожаловать на наш подкаст. В этом выпуске подкаста мы пригласили в студию уникального эксперта, генерального директора ROLF Lubricants Восток. Обсудили всё, что вы хотели знать о смазочных материалах, но не у кого было спросить. Простым языком и без заумных формул — только практическая информация и честные ответы. Состав и типы масел. Разбираемся, чем отличается синтетическое масло от минерального, и есть ли смысл платить больше за "синтетику". Что означают загадочные цифры на упаковке вроде 5W30, как их правильно читать и на что они действительно влияют. Объясняем, что такое допуск моторного масла, зачем он нужен и почему не любое масло подходит к вашему автомобилю, даже если оно "подходит по вязкости". Как работает масло. Говорим о том, что происходит с моторным маслом в процессе эксплуатации, как часто его нужно менять и почему соблюдение регламента замены — это не пустая формальность. Рассказываем о том, что именно происходит с маслом при перегреве, что боится оно больше всего и почему в некоторых случаях масло начинает "уходить". Производство и контроль качества. Узнаем, насколько сложен процесс производства масла и какие технологии в него вовлечены. Что такое пакет присадок, зачем они нужны и как они влияют на ресурс двигателя. Отдельно затронули тему ПАО (полиальфаолефины) — одного из базовых компонентов синтетических масел. Также говорим о системе контроля качества: как производители проверяют каждую партию продукта и что бывает с маслом, если его не меняли десятки тысяч километров. Масляные мифы и частые вопросы. Обсуждаем, нормально ли, что масло становится черным, откуда берётся "жор" масла и всегда ли это повод для паники. Поднимаем тему температуры вспышки масла — важный, но мало кому понятный параметр. Этот выпуск — полезное руководство для всех, кто хочет не просто "ездить, пока не сломается", а действительно понимать, как ухаживать за своим автомобилем. Ниже вы найдёте подробные таймкоды, чтобы сразу перейти к интересующей вас теме. Приятного просмотра! По вопросам рекламы и предложений Вы можете обращаться на почту: [email protected] Таймкоды: 00:00 | Вступление 00:25 | Отличие синтетического масла от минерального? 01:45 | Что означают цифры на масла? (5W30, например) 07:55 | Что такое допуск моторного масла? 16:05 | Какой регламент замены масла ДВС? Что происходит с маслом? 19:55 | На сколько сложен процесс производства масла? 22:45 | Что такое пакет присадок в масле? 24:25 | Что обозначает ПAO на упаковке масла? 26:19 | Что боится больше всего моторное масло? Перегрев масла 31:58 | Как устроен контроль качества масла? 34:18 | Что происходит с маслом, которое не меняли 30-40 тысяч километров? 37:53 | Жор масла в двигателе - от чего зависит? 40:50 | Черное масло - страшно или это нормально? 42:20 | Температура вспышки масла 44:49 | Заключение ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС В СОЦ. СЕТЯХ: Telegram: https://t.me/sevenforce Переходите на наш сайт https://sevenforce.ru/ Слесарные работы https://sevenforce.ru/slesarnyij-remont/ Наши проектные работы https://www.drive2.ru/o/Seven-Force/ Блог https://sevenforce.ru/blog/ Наши дилеры https://sevenforce.ru/contacts Наш адрес: г. Москва, Абрамцевская 30с4 +7 (499) 490-77-07 по всей России +7 967 242-40-72 (только для переписок в WhatsApp)