Зависли на всю ночь в зимнем лесу

В принципе, первую половину маршрута так и было, мы без особых проблем нашли несколько точек по координатам, но вот далее... дорога пошла по краю болота, и оказалось, что лёд под которым есть родники подпитывающие болото, не достаточно крепок, он без проблем держал человека, но вот под автомобилем начал проламыватся. Выбраться на кромку льда можно было только на лебедке, что для нас не составило сложности. Все-таки машины более менее подготовленные. Но вот к чему мы оказались не готовы, так это к активному намерзанию воды между дисками и покрышками. Все колеса на двух машинах начали сильно травить воздух. И дальше началось веселье. Мы не столько продвигались вперед, сколько бесконечно прогревали края дисков газовыми горелками и подкачивали колеса. Когда не успевали уследить за спущенным колесом, происходил разборт колес. В общей сложности мы устраняли разбор шесть раз на обеих машинах Разумеется мы использовали оба запасных колеса и Потом уже выработалась тактика, спущенное и разбортированоое колесо, отогревали в салоне машины, затем чинили, надували устанавливали, а следующее колесо загружали в салон. И так по кругу. Всю ночь мы продвигались вперёд таким способом, так как возвращаются назад было уже невозможно. Только под утро вышли на нормальную лесную дорогу, которая вывела нас к цивилизации.