JEEP Cherokee 1989 - двигатель 4.0 (ERH)
Видео Мастерской K-POWER.RU Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА! Одиннадцатый выпуск - двигатель ERH 4.0 литра, 6 цилиндров в ряд (AMC 242). Снят с автомобиля JEEP Cherokee 1989 года выпуска, реальный пробег неизвестен (по сообщению отправителя, более 300 тыс.км). Крайслер купил компанию AMC в 1987 году и начал использовать моторы AMC в своих автомобилях. Изначально на моторе не было карбюраторного питания, производится он начал с системой впрыска RENIX (Рено и Бендикс), на смену которой в 1991 году пришла система впрыска MOPAR. Последовательно пройдя через ряд модернизаций, увеличивалась мощность с 173 до 190 л.с. Так же этим мотором, кроме Чероки, оснащались внедорожники Wrangler. Ресурс данного двигателя может составлять до полумиллиона километров и более. Возможно, единственный минус - 20 литров расхода топлива в городе. ----------------------------------------------------------- ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК). Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры! Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8. НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель). Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного). Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал! Наш официальный сайт: http://k-power.ru P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Видео Мастерской K-POWER.RU Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА! Одиннадцатый выпуск - двигатель ERH 4.0 литра, 6 цилиндров в ряд (AMC 242). Снят с автомобиля JEEP Cherokee 1989 года выпуска, реальный пробег неизвестен (по сообщению отправителя, более 300 тыс.км). Крайслер купил компанию AMC в 1987 году и начал использовать моторы AMC в своих автомобилях. Изначально на моторе не было карбюраторного питания, производится он начал с системой впрыска RENIX (Рено и Бендикс), на смену которой в 1991 году пришла система впрыска MOPAR. Последовательно пройдя через ряд модернизаций, увеличивалась мощность с 173 до 190 л.с. Так же этим мотором, кроме Чероки, оснащались внедорожники Wrangler. Ресурс данного двигателя может составлять до полумиллиона километров и более. Возможно, единственный минус - 20 литров расхода топлива в городе. ----------------------------------------------------------- ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК). Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры! Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8. НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель). Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного). Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал! Наш официальный сайт: http://k-power.ru P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.