Китайских марок стало слишком много. «Автотор» модернизировал производство 📺 Новости с колёс №3206
На российском автомобильном рынке стало тесновато — такими мыслями продавцы и аналитики делились ещё в прошлом десятилетии. Только тогда в стране продавались автомобили 60 брендов. А на учёт в 2024 году встали машины 148 марок! Но в сумме это те же полтора миллиона машин, как и в прошлом десятилетии. Поэтому с новой силой разгорелись дискуссии об уходе многих новоприбывших марок несолоно хлебавши. Генеральный директор компании «Рольф», одного из крупнейших дилеров, Светлана Виноградова недавно призналась журналистам, что устойчивую прибыль приносят лишь две марки — Haval и Geely. Отсюда следует вывод, что остальные — в зоне риска. Недавно «Рольф» отказался от дилерства марок Kaiyi, BAIC и Sollers. Вообще, шесть из дюжины наименее успешных, но официально представленных китайских марок имели сборочные проекты на «Автоторе». А по брендам BAIC, Kaiyi и SWM калининградский завод самостоятельно выступает и дистрибьютором. Между тем, в прошлом году «Автотору» вместо запланированных 80–100 тысяч автомобилей удалось собрать не более 20 тысяч. Однако завод рапортует, что в модернизацию вложено более 7 млрд ₽. Обновлён окрасочный цех: его производительность почти удвоилась: до 75 тысяч кузовов ежегодно. Готовится к запуску новая роботизированная линия сварки и логистический комплекс. Кстати, об утильсборе. Марка Changan стала четвёртым по популярности китайским брендом в России. Сейчас китайцы подыскивают партнёра, способного организовать локальное производство машин. Вероятен запуск контрактной сборки на мощностях того самого «Автотора». Ещё одним партнёром «Автотора» станет компания «Рэкс Моторс» — российский представитель корейских автомобилей KGM. 00:00 Китайских марок стало слишком много? 01:09 «Автотор» модернизировал производство 01:50 Changan ищет производственного партнёра 02:20 KGM может стать ещё одним партнёром «Автотора» Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Автотор #Changan #KGM #BAIC #Beijing #SWM #Kaiyi #БАИК #Кайи #КГМ #KGmobility #Avtotor #Autotor #СПИК #Чанган #Чанъань #Чанань #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #chinesecars #китайскиеавтомобили #automobile #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс
На российском автомобильном рынке стало тесновато — такими мыслями продавцы и аналитики делились ещё в прошлом десятилетии. Только тогда в стране продавались автомобили 60 брендов. А на учёт в 2024 году встали машины 148 марок! Но в сумме это те же полтора миллиона машин, как и в прошлом десятилетии. Поэтому с новой силой разгорелись дискуссии об уходе многих новоприбывших марок несолоно хлебавши. Генеральный директор компании «Рольф», одного из крупнейших дилеров, Светлана Виноградова недавно призналась журналистам, что устойчивую прибыль приносят лишь две марки — Haval и Geely. Отсюда следует вывод, что остальные — в зоне риска. Недавно «Рольф» отказался от дилерства марок Kaiyi, BAIC и Sollers. Вообще, шесть из дюжины наименее успешных, но официально представленных китайских марок имели сборочные проекты на «Автоторе». А по брендам BAIC, Kaiyi и SWM калининградский завод самостоятельно выступает и дистрибьютором. Между тем, в прошлом году «Автотору» вместо запланированных 80–100 тысяч автомобилей удалось собрать не более 20 тысяч. Однако завод рапортует, что в модернизацию вложено более 7 млрд ₽. Обновлён окрасочный цех: его производительность почти удвоилась: до 75 тысяч кузовов ежегодно. Готовится к запуску новая роботизированная линия сварки и логистический комплекс. Кстати, об утильсборе. Марка Changan стала четвёртым по популярности китайским брендом в России. Сейчас китайцы подыскивают партнёра, способного организовать локальное производство машин. Вероятен запуск контрактной сборки на мощностях того самого «Автотора». Ещё одним партнёром «Автотора» станет компания «Рэкс Моторс» — российский представитель корейских автомобилей KGM. 00:00 Китайских марок стало слишком много? 01:09 «Автотор» модернизировал производство 01:50 Changan ищет производственного партнёра 02:20 KGM может стать ещё одним партнёром «Автотора» Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Автотор #Changan #KGM #BAIC #Beijing #SWM #Kaiyi #БАИК #Кайи #КГМ #KGmobility #Avtotor #Autotor #СПИК #Чанган #Чанъань #Чанань #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #russiancars #chinesecars #китайскиеавтомобили #automobile #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс