Кроссовер, который должен быть Ладой: честный отзыв владельца FAW Bestune T77!
FAW Bestune T77 - переднеприводный кроссовер, который ведь должен был стать отечественной Lada X-Cross 5! Автомобиль под брендом Lada должны были начать серийно выпускать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, но в своё время кое-что не срослось, и кроссовер так и остался под маркой Bestune и сейчас официально продается в России. Машина у нас предлагается в трех комплектациях. Минимальная цена за автомобиль 2023 года выпуска составляет 1 924 000 рублей, за кроссовер Bestune T77 2024 года просят минимум 2 024 000 рублей (РРЦ). В любом случае, под капотом установлен 1,5-литровый турбированный бензиновый мотор в связке с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и передним приводом. Сегодня в нашем видео мы спросили владельца FAW Bestune T77 об эксплуатации автомобиля, главных преимуществах и недостатках кроссовера (а есть ли они?) и его рыночном позиционировании: основные выводы после 82 000 км пробега и 2 лет владения. Автор канала Пётр Меньших.
FAW Bestune T77 - переднеприводный кроссовер, который ведь должен был стать отечественной Lada X-Cross 5! Автомобиль под брендом Lada должны были начать серийно выпускать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, но в своё время кое-что не срослось, и кроссовер так и остался под маркой Bestune и сейчас официально продается в России. Машина у нас предлагается в трех комплектациях. Минимальная цена за автомобиль 2023 года выпуска составляет 1 924 000 рублей, за кроссовер Bestune T77 2024 года просят минимум 2 024 000 рублей (РРЦ). В любом случае, под капотом установлен 1,5-литровый турбированный бензиновый мотор в связке с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и передним приводом. Сегодня в нашем видео мы спросили владельца FAW Bestune T77 об эксплуатации автомобиля, главных преимуществах и недостатках кроссовера (а есть ли они?) и его рыночном позиционировании: основные выводы после 82 000 км пробега и 2 лет владения. Автор канала Пётр Меньших.