ОЧЕРЕДНАЯ ПОДСТАВА машина умерла в самый неподходящий момент

🟣 Торопился на шиномонтаж. Двигатель работал, как часы. Через 5 минут — заглох посреди дороги. Разборка началась прямо на перекрёстке: проводка, форсунки, давление топлива, датчики, ЭБУ. АКБ сел. Помощи ждать неоткуда. Но истина — глубже, и она сгнила изнутри… Реклама - [email protected] TELEGRAM - https://t.me/elBANCHER IRL канал - https://www.youtube.com/@auto.bio.graphy Все ссылки 👉 https://bit.ly/m/BANCHER День начался весьма бодро, запустился прогрелся и начал было торопиться на шиномонтаж, так как был записан на определённое время, но доехать было не суждено до шиномонтажа. Уже через пять минут езды машина начала глохнуть и в очередной раз заглохла посреди перекрёстка. Кое как оттолкал машину за угол и начал разбираться в чём же дело. Перетряс проводку, подкинул обратно старый регулятор давления топлива, за одно проверил давление самого топлива, тут проблем не возникло. Проверил проводку на датчик холла, все предохранители, датчик массы расхода воздуха, вакуумную систему и так далее. В попытках запуститься полностью высадил аккумулятор и принялся читать в чём же может быть дело на форумах. И сквозь тонны догадок меня мысленно навели на неисправность катушки зажигания, но проверить в этот момент свои догадки я не смог, так как АКБ уже сер. Пришлось идти и заряжать бустер, что заняло какое-то количество времени. По возвращении с едва заряженном бустером мне удалось убедиться в неисправности катушки зажигания, методом обмана ЭБУ, и я принялся за её демонтаж. Это было весьма не просто могу я вам сказать, болты уже были не оригинальные и они более чем заржавели, но сняв катушку я убедился окончательно в её неисправности, так как со стороны коммутатора было видно что катушка сгнила. Остальное можно узнать из видео. Смотрим и обязательно ставим лайки!