Абсолютно невиновные в #ДТП
#разбордтп #аварии #казахстан #украина Видео снято на камеру компании Интерсвязь. Есть три категории #водителей. Первая – те, кто постоянно попадают в #аварии. Вторая, в #ДТП не виновны, но почему-то тоже часто в них участвуют. Третья – вообще не попадают в #аварии, ни по своей, ни по чужой вине. Как так? Заговоренные? Да нет. Об этом сегодня и хотелось поговорить на конкретном примере. Формально виновник в этой ситуации – #водитель #такси. Это не оспаривается. Но давайте разберем причину столь странного его поведения. Он принимает решение о начале #движения разглядев свободный участок #дороги. #Автомобилей не было. Но вот беда. Он оценил только тот участок #встречной #дороги, который просматривался и с которой могли двигаться #встречные #автомобили на стандартной, привычной нашему глазу #скорости. Если #скорость #встречного #автомобиля выше обычной, то и просматриваемый участок должен быть намноооого дальше. Согласитесь, каждый для себя сам. Если мы видим полное отсутствие #автомобилей на расстоянии в 50-80 метров, то спокойно начинаем #движение. Даже если кто-то там вдалеке из #слепойзоны и #двигается, то мы вполне комфортно покидаем #перекресток. #Встречный как раз был на таком расстоянии, но из-за стоящих на своём #левомповороте #встречныхавтомобилей #водитель #такси не увидел приближающего встречного. Который к тому же двигался со скоростью около 90 км/час. Чуть позже про #скорость вернемся. Вторая ошибка виновника #трагедии – начав двигаться, он выпустил из поля зрения #дорогу. Перестал контролировать #встречный поток. Решение о начале #движения принял, и всё… поехал. Видно, что внимание переведено на #пешехода, которого надо пропускать. Вот этого пешехода. Упуская контроль над дорогой он и допустил #столкновение. Если бы в начале #движения продолжал следить за обстановкой на #встречке, к чему я настойчиво призываю на каждом уроке по данной теме, #водитель #такси остановился бы не перекрывая полосу. Легко. У него нулевая #скорость. И ничего не мешало вовремя остановиться. #Слепаязона – опасная вещь. Простой пример. В час ночи на абсолютно пустой дороге. Работают #дорожные работники, делают #разметку на #пешеходномпереходе. Днем #перекресток с перегруженным #трафиком, постоянные пробки. И то, что работают ночью, им только уважение. Приняли возможные меры, поставили два #автомобиля с желтыми мигалками, один, второй. Но все случаи в жизни не учтешь. И вот вам пожалуйста, выехал из #слепойзоны.
#разбордтп #аварии #казахстан #украина Видео снято на камеру компании Интерсвязь. Есть три категории #водителей. Первая – те, кто постоянно попадают в #аварии. Вторая, в #ДТП не виновны, но почему-то тоже часто в них участвуют. Третья – вообще не попадают в #аварии, ни по своей, ни по чужой вине. Как так? Заговоренные? Да нет. Об этом сегодня и хотелось поговорить на конкретном примере. Формально виновник в этой ситуации – #водитель #такси. Это не оспаривается. Но давайте разберем причину столь странного его поведения. Он принимает решение о начале #движения разглядев свободный участок #дороги. #Автомобилей не было. Но вот беда. Он оценил только тот участок #встречной #дороги, который просматривался и с которой могли двигаться #встречные #автомобили на стандартной, привычной нашему глазу #скорости. Если #скорость #встречного #автомобиля выше обычной, то и просматриваемый участок должен быть намноооого дальше. Согласитесь, каждый для себя сам. Если мы видим полное отсутствие #автомобилей на расстоянии в 50-80 метров, то спокойно начинаем #движение. Даже если кто-то там вдалеке из #слепойзоны и #двигается, то мы вполне комфортно покидаем #перекресток. #Встречный как раз был на таком расстоянии, но из-за стоящих на своём #левомповороте #встречныхавтомобилей #водитель #такси не увидел приближающего встречного. Который к тому же двигался со скоростью около 90 км/час. Чуть позже про #скорость вернемся. Вторая ошибка виновника #трагедии – начав двигаться, он выпустил из поля зрения #дорогу. Перестал контролировать #встречный поток. Решение о начале #движения принял, и всё… поехал. Видно, что внимание переведено на #пешехода, которого надо пропускать. Вот этого пешехода. Упуская контроль над дорогой он и допустил #столкновение. Если бы в начале #движения продолжал следить за обстановкой на #встречке, к чему я настойчиво призываю на каждом уроке по данной теме, #водитель #такси остановился бы не перекрывая полосу. Легко. У него нулевая #скорость. И ничего не мешало вовремя остановиться. #Слепаязона – опасная вещь. Простой пример. В час ночи на абсолютно пустой дороге. Работают #дорожные работники, делают #разметку на #пешеходномпереходе. Днем #перекресток с перегруженным #трафиком, постоянные пробки. И то, что работают ночью, им только уважение. Приняли возможные меры, поставили два #автомобиля с желтыми мигалками, один, второй. Но все случаи в жизни не учтешь. И вот вам пожалуйста, выехал из #слепойзоны.