Как гарантированно сломать граммофонную пружину? Так дела не делаются! Результат моего расследования
Я недавно уже рассказывал, как я отремонтировал тонарм индийского граммофона VARA-PHONE и ручку завода. Реставрация подходила к концу, и я стал ремонтировать двухпружинный швейцарский мотор от граммофона – ручка завода свободно вращалась, видимо, проблемы были с пружиной. С удивлением я обнаружил петли на пружинах в месте крепления пружин к валу внутри барабанов. Причем, барабаны были как консервные банки целиком забиты густой одеревеневшей смазкой. Когда пружина заводится, она наматывается на вал и сжимается от периферии барабана к центру. В моем случаю петли не позволяли завести пружины, и я провел собственное расследование. Оказалось, что какие-то умельцы до меня намотали пружины в обратную стороны – по часовой стрелке, а надо – против. В результате, вместо того, чтобы вал наматывал пружины на себя, он их разжимал (разматывал). Крутили, видимо, до одурения, одна из петель лопнула; сломали, наверное, и ручку завода – ее, как я уже говорил, не было в комплекте с граммофоном. Пришлось укорачивать одну из пружин (где петля сохранилась) и делать на обеих пружинах новые крепежные отверстия к валу – само мое нелюбимое занятие, пружины закалены, их с трудом можно обработать только алмазным инструментом. А далее – уже дело техники, я очистил все детали от старой смазки, смазал их вновь, собрал барабаны и вставил их в мотор. Мотор сразу заработал как швейцарские часы! Пружины стали немного короче (менее, чем на 5 %), и на длительности работы мотора при проигрывании пластинок это не сильно отразится – завода такого мотора должно было хватать на проигрывание обеих сторон пластинки.
Я недавно уже рассказывал, как я отремонтировал тонарм индийского граммофона VARA-PHONE и ручку завода. Реставрация подходила к концу, и я стал ремонтировать двухпружинный швейцарский мотор от граммофона – ручка завода свободно вращалась, видимо, проблемы были с пружиной. С удивлением я обнаружил петли на пружинах в месте крепления пружин к валу внутри барабанов. Причем, барабаны были как консервные банки целиком забиты густой одеревеневшей смазкой. Когда пружина заводится, она наматывается на вал и сжимается от периферии барабана к центру. В моем случаю петли не позволяли завести пружины, и я провел собственное расследование. Оказалось, что какие-то умельцы до меня намотали пружины в обратную стороны – по часовой стрелке, а надо – против. В результате, вместо того, чтобы вал наматывал пружины на себя, он их разжимал (разматывал). Крутили, видимо, до одурения, одна из петель лопнула; сломали, наверное, и ручку завода – ее, как я уже говорил, не было в комплекте с граммофоном. Пришлось укорачивать одну из пружин (где петля сохранилась) и делать на обеих пружинах новые крепежные отверстия к валу – само мое нелюбимое занятие, пружины закалены, их с трудом можно обработать только алмазным инструментом. А далее – уже дело техники, я очистил все детали от старой смазки, смазал их вновь, собрал барабаны и вставил их в мотор. Мотор сразу заработал как швейцарские часы! Пружины стали немного короче (менее, чем на 5 %), и на длительности работы мотора при проигрывании пластинок это не сильно отразится – завода такого мотора должно было хватать на проигрывание обеих сторон пластинки.