Дирижабль LCA60T, разработанный французским стартапом Flying Whales
📌 Представлен концепт впечатляющего дирижабля LCA60T, разработанного французским стартапом Flying Whales Ожидается, что уже к 2027 году будет создана рабочая модель этого 200-метрового воздушного судна, после чего начнутся его тестовые испытания. Известно, что наружная оболочка дирижабля будет иметь диаметр 50 метров, а его грузоподъёмность составит до 60 тонн при максимальной высоте полёта в 3000 метров над уровнем земли. Кроме того, он сможет развивать скорость до 100 км/ч. Для воздушных перемещений планируется использовать 32 электродвигателя, общая мощность которых составит 4000 кВт, что эквивалентно почти 5400 лошадиным силам. Электродвигатели будут питаться от системы литий-ионных аккумуляторов, а также турбогенераторов, предназначенных для их подзарядки. Компания Flying Whales намерена минимизировать выбросы в атмосферу, используя ветер, солнечную энергию и водородные топливные элементы. На данный момент ведутся испытания материала для внешней оболочки в аэродинамической трубе, при этом будет применяться сверхлёгкий полиэфирный текстиль Diatex. Длина самого дирижабля составляет почти 200 метров, из которых около 100 метров отводится под грузовой отсек. Этот отсек также может быть модифицирован для установки нескольких подвешиваемых грузовых контейнеров или преобразован в жилое пространство для людей.
📌 Представлен концепт впечатляющего дирижабля LCA60T, разработанного французским стартапом Flying Whales Ожидается, что уже к 2027 году будет создана рабочая модель этого 200-метрового воздушного судна, после чего начнутся его тестовые испытания. Известно, что наружная оболочка дирижабля будет иметь диаметр 50 метров, а его грузоподъёмность составит до 60 тонн при максимальной высоте полёта в 3000 метров над уровнем земли. Кроме того, он сможет развивать скорость до 100 км/ч. Для воздушных перемещений планируется использовать 32 электродвигателя, общая мощность которых составит 4000 кВт, что эквивалентно почти 5400 лошадиным силам. Электродвигатели будут питаться от системы литий-ионных аккумуляторов, а также турбогенераторов, предназначенных для их подзарядки. Компания Flying Whales намерена минимизировать выбросы в атмосферу, используя ветер, солнечную энергию и водородные топливные элементы. На данный момент ведутся испытания материала для внешней оболочки в аэродинамической трубе, при этом будет применяться сверхлёгкий полиэфирный текстиль Diatex. Длина самого дирижабля составляет почти 200 метров, из которых около 100 метров отводится под грузовой отсек. Этот отсек также может быть модифицирован для установки нескольких подвешиваемых грузовых контейнеров или преобразован в жилое пространство для людей.