Faw J7 Eagle - Знакомство с новым магистральным тягачом
Добрый день друзья! В этом выпуске мы познакомим Вас с новым седельным тягачом от китайской компании FAW. Снять видео про новый тягач FAW J7 Eagle меня пригласили ребята с компании Автомагистраль Миасс. Предприятия Уже много лет занимается сервисным обслуживанием ремонтом и продажей Европейских тягачей Iveco. Даже сейчас несмотря на санкции Автомагистраль продолжает сервисное обслуживание техники и за свой счет формирует склад запчастей для Европейских грузовиков. На сегодняшний день Автомагистраль получила дилерство ведущих производителей грузового транспорта из поднебесной. Свой опыт накопленный в пору сотрудничества с европейскими компаниями и обслуживания техники Ивеко Автомагистраль в полном объёме применяет и на китайские грузовики. Ребята уже ремонтируют китайские машины, проводят ТО, занимаются жестяными ремонтными работами на Китайцах. Как рассказывает Алексей Алтухов - директор предприятия: поначалу были опасения по поводу качества китайских машин и подходу азиатских партнеров к бизнесу. Сейчас можно сказать что автомобили оказались вполне конкурентными, а по некоторым техническим моментам превосходят Европейских производителей. Вернемся к автомобилю FAW J7 Eagle. Это современный автомобиль с мощным двигателем, просторной кабиной и автоматической коробкой переключения передач. интересная фишка, которую я не видел на других машинах это то, что ступичные подшипники на передней балке находятся в жидкой смазке. По моему субъективному мнению, ФАВ со своим новым седельным тягачом мог вполне составить конкуренцию европейцам и разделить первенство по объёму продаж, а может быть и опередил Sitrak C7H. Где и почему мы свернули не туда!!!???? С трудом верится, что когда-то наши Российские специалисты с ЗИЛа передавали технологии в Китай, а Советские грузовики ЗИС-150 и ЗИЛ 157 стали прародителями Китайского грузового автомобилестроения! Пишите в комментариях что думаете Вы о новом тягаче из Китая! Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ Маркировка: 2Vtzqwf3asf
Добрый день друзья! В этом выпуске мы познакомим Вас с новым седельным тягачом от китайской компании FAW. Снять видео про новый тягач FAW J7 Eagle меня пригласили ребята с компании Автомагистраль Миасс. Предприятия Уже много лет занимается сервисным обслуживанием ремонтом и продажей Европейских тягачей Iveco. Даже сейчас несмотря на санкции Автомагистраль продолжает сервисное обслуживание техники и за свой счет формирует склад запчастей для Европейских грузовиков. На сегодняшний день Автомагистраль получила дилерство ведущих производителей грузового транспорта из поднебесной. Свой опыт накопленный в пору сотрудничества с европейскими компаниями и обслуживания техники Ивеко Автомагистраль в полном объёме применяет и на китайские грузовики. Ребята уже ремонтируют китайские машины, проводят ТО, занимаются жестяными ремонтными работами на Китайцах. Как рассказывает Алексей Алтухов - директор предприятия: поначалу были опасения по поводу качества китайских машин и подходу азиатских партнеров к бизнесу. Сейчас можно сказать что автомобили оказались вполне конкурентными, а по некоторым техническим моментам превосходят Европейских производителей. Вернемся к автомобилю FAW J7 Eagle. Это современный автомобиль с мощным двигателем, просторной кабиной и автоматической коробкой переключения передач. интересная фишка, которую я не видел на других машинах это то, что ступичные подшипники на передней балке находятся в жидкой смазке. По моему субъективному мнению, ФАВ со своим новым седельным тягачом мог вполне составить конкуренцию европейцам и разделить первенство по объёму продаж, а может быть и опередил Sitrak C7H. Где и почему мы свернули не туда!!!???? С трудом верится, что когда-то наши Российские специалисты с ЗИЛа передавали технологии в Китай, а Советские грузовики ЗИС-150 и ЗИЛ 157 стали прародителями Китайского грузового автомобилестроения! Пишите в комментариях что думаете Вы о новом тягаче из Китая! Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ Маркировка: 2Vtzqwf3asf