ID20 и гибкие путевые листы: только нужные модули
https://www.youtube.com/watch?v=Z0z4rUlf-1c Модульный подход и гибкая настройка. Нет универсального автопарка — и ID20 это понимает! https://id20.ru/erp-logistika Модульный подход и гибкая настройка Одно из главных преимуществ ID20 — модульная архитектура и гибкая настройка под конкретные бизнес-процессы. Нет универсального автопарка — и ID20 это понимает. Система подстраивается под вас: будь то крупная транспортная компания, организация с несколькими спецмашинами, муниципальный парк или корпоративная структура с несколькими подразделениями. Вы выбираете только те функции, которые нужны вашему бизнесу. Хотите контролировать только путевые листы — пожалуйста. Нужен детальный учёт топлива — такой модуль тоже есть. Модули включают: учёт транспорта, водителей, маршрутов, ремонтов, ТО, интеграции с 1С, документооборот, согласование заявок, задачи, графики, отчёты и аналитику. Всё работает из единого окна и может быть расширено по мере роста вашей компании. ID20 — это система, которая растёт вместе с вашим бизнесом. Система ID20 — это российское программное обеспечение для управления корпоративными автопарками, предназначенное для автоматизации бизнес-процессов и охвата полного цикла работы транспортного подразделения предприятия. Она позволяет интегрироваться с различными программными решениями и веб-интерфейсами, обеспечивая прозрачную систему отчетности и аналитики для эффективного управления бюджетом и контроля работы персонала. __________________________________________ https://id20.ru/zhurnal-ucheta-voditelej Проблемы традиционного подхода контроля автопарка Многие компании, особенно малые предприятия и индивидуальные предприниматели, продолжают использовать таблицы Excel или бумажные журналы для учета и контроля автопарка. Этот подход, хотя и минимизирует первоначальные затраты, обладает рядом существенных недостатков: Человеческий фактор: Высокая вероятность ошибок при ручном вводе данных. Ограниченная функциональность: Сложности в интеграции с другими системами и автоматизации процессов. Трудоемкость: Значительные временные затраты на обновление и обработку данных. По данным исследований, около 70% российских транспортных предприятий все еще не готовы перейти на цифровые технологии, продолжая использовать устаревшие методы управления #путевыелисты #учёттоплива #учётводителей #путевыелистыдлядлягрузовых #системауправленияTMS
https://www.youtube.com/watch?v=Z0z4rUlf-1c Модульный подход и гибкая настройка. Нет универсального автопарка — и ID20 это понимает! https://id20.ru/erp-logistika Модульный подход и гибкая настройка Одно из главных преимуществ ID20 — модульная архитектура и гибкая настройка под конкретные бизнес-процессы. Нет универсального автопарка — и ID20 это понимает. Система подстраивается под вас: будь то крупная транспортная компания, организация с несколькими спецмашинами, муниципальный парк или корпоративная структура с несколькими подразделениями. Вы выбираете только те функции, которые нужны вашему бизнесу. Хотите контролировать только путевые листы — пожалуйста. Нужен детальный учёт топлива — такой модуль тоже есть. Модули включают: учёт транспорта, водителей, маршрутов, ремонтов, ТО, интеграции с 1С, документооборот, согласование заявок, задачи, графики, отчёты и аналитику. Всё работает из единого окна и может быть расширено по мере роста вашей компании. ID20 — это система, которая растёт вместе с вашим бизнесом. Система ID20 — это российское программное обеспечение для управления корпоративными автопарками, предназначенное для автоматизации бизнес-процессов и охвата полного цикла работы транспортного подразделения предприятия. Она позволяет интегрироваться с различными программными решениями и веб-интерфейсами, обеспечивая прозрачную систему отчетности и аналитики для эффективного управления бюджетом и контроля работы персонала. __________________________________________ https://id20.ru/zhurnal-ucheta-voditelej Проблемы традиционного подхода контроля автопарка Многие компании, особенно малые предприятия и индивидуальные предприниматели, продолжают использовать таблицы Excel или бумажные журналы для учета и контроля автопарка. Этот подход, хотя и минимизирует первоначальные затраты, обладает рядом существенных недостатков: Человеческий фактор: Высокая вероятность ошибок при ручном вводе данных. Ограниченная функциональность: Сложности в интеграции с другими системами и автоматизации процессов. Трудоемкость: Значительные временные затраты на обновление и обработку данных. По данным исследований, около 70% российских транспортных предприятий все еще не готовы перейти на цифровые технологии, продолжая использовать устаревшие методы управления #путевыелисты #учёттоплива #учётводителей #путевыелистыдлядлягрузовых #системауправленияTMS