Автопром жалуется на кадровый голод | Новости с колёс №2547

В российском автопроме возник серьёзный кадровый голод: стабильная гарантия, оплачиваемые больничные, фиксированные отпуска и социальные гарантии не привлекают россиян — все без исключения автозаводы жалуются на нехватку персонала. Так, АвтоВАЗ открыто заявил, что кадровый дефицит компании превышает тысячу человек, а к 2024 году количество вакансий может увеличиться до трёх тысяч. Именно недостаток рабочей силы является основным сдерживающим фактором для развития автогиганта. По словам вазовского главы Максима Соколова, ни антироссийские санкции, ни отсутствие комплектующих, ни логистические проблемы не вредят заводу так, как отсутствие рабочих рук. И с этой проблемой приходится бороться всеми доступными способами! Так, например, в Тольятти планируется привлечь несколько сотен осуждённых: но только тех, кому приговором суда были назначены принудительные работы. На территории Димитровградского автоагрегатного завода вообще работает исправительный центр, где содержатся осуждённые, направленные судом на принудительные работы. На заводе «Урал» также используется труд осуждённых. Но их не хватает! Поэтому офисным сотрудникам предлагают временно сменить работу — до конца года потрудиться на производстве грузовиков за повышенную зарплату. Акция «Помоги производству» подразумевает быстрое освоение рабочей профессии, а также сохранение основного места работы. В качестве плюсов обозначены солидный оклад и ежемесячная премия, размер которой может достигать 20 тысяч рублей. Новым производственным сотрудникам предложат профессии, не требующие специальной подготовки. Можно стать слесарем механосборочных работ, станочником широкого профиля или сотрудником вспомогательных производств. Ульяновский автозавод делает ставку на молодые кадры. В программе «Трудовое лето» могут участвовать студенты, а также выпускники школ. Отработав более двух месяцев, они умножат свою зарплату в полтора раза, заработав до 90 тысяч рублей. Горьковский автозавод не применяет крайние меры, но тоже объявил массовый набор рабочего персонала. Наиболее востребованы слесари механосборочных работ, сварщики, водители, рихтовщики, электромеханики, маляры и наладчики. Похожий список вакансий регулярно публикует КамАЗ. Его рекрутёры, кстати, активно обрабатывают Узбекистан. Во всей этой истории самым удивительным выглядит то, что в Петербурге стоят заводы концерна Hyundai, в Калуге вообще заморожены сразу несколько конвейеров. Но их персонал, как видим, не горит желанием переходить на другие площадки… Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Youtube: https://youtube.com/autoplusnews Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #российскиеавтозаводы #новостиавтопрома #новостисколёс #АвтоВАЗ #КамАЗ #УАЗ #ГАЗ #ульяновскийавтозавод #горьковскийавтозавод #Урал #автозаводУрал #Lada #Kamaz #UAZ #GAZ #azGAZ #Ural #russiancars