Утильсбор повысит цены на иномарки | Новости с колёс №2579
Импортные автомобили скоро подорожают. Согласно официальным документам, с 1 августа начинают действовать разные сетки начисления утилизационного сбора. Одна распространяется только на автомобили российской сборки, а вторая введена сейчас: её увеличенные коэффициенты коснутся ввозимых машин. Во всяком случае, именно такой вывод напрашивается из пресс-релиза Минпромторга и постановления Правительства, где говорится только про импортную технику, а не про машины местного производства. Напомним, как вообще считается утильсбор. Базовая ставка (а это 20 тысяч рублей) умножается на коэффициент, который зависит от конкретной машины. К примеру, для версий объёмом от литра до двух этот коэффициент сейчас равняется 8,92. С 1 августа коэффициент поднимется до 15,03. Таким образом, размер выплаты вырастет сразу до трёхсот тысяч рублей! Именно столько конечный потребитель доплатит за Чери, Омоду или Чанъань, которые импортируются из Поднебесной. Кроме того, в постановлении правительства прописаны новые коэффициенты для электрических моделей. В итоге за новую «электричку» импортёр будет платить 360 тысяч рублей вместо 32 000 ₽. Эти новости были радостно встречены российским автопромом. Ведь, во-первых, на технику российской сборки сетки начисления сбора остались прежними, а, во-вторых, государство самыми разными способами компенсирует утильсбор нашим заводам! Правда, чтобы получить бюджетные деньги, производитель должен заниматься локализацией своей продукции. И чем больше будет отечественных компонентов, тем солиднее процент возврата. Алексей Подщеколдин: «Это постановление принимается в тот момент, когда, к сожалению, курс российского рубля уже приблизился к 100 рублям за евро и, к сожалению, преодолел рубеж в 90 рублей за доллар. Что, безусловно, приводит к подорожанию всего импорта в Российскую Федерацию». Автодилеры считают, что утильбор повышают преждевременно: по мнению ассоциации, такие меры необходимо принимать несколько позже, примерно через год-полтора, когда автомобильный рынок восстановится полностью. Впрочем, шансов, что власти пойдут на попятную, крайне мало. Однако одна лазейка сэкономить при ввозе иномарки пока остаётся! Повышение утильсбора не коснётся граждан, ввозящих автомобили для личного пользования, которые не будут перепроданы в течение года. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Youtube: https://youtube.com/autoplusnews Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #утилизационыйсбор #российскийавторынок #ценынаавтомобили #импортавтомобилей #ввоз #импорт #утильсбор #Минпромторг #параллельныйимпорт #автозаводы #новостиавтопрома #новостисколёс
Импортные автомобили скоро подорожают. Согласно официальным документам, с 1 августа начинают действовать разные сетки начисления утилизационного сбора. Одна распространяется только на автомобили российской сборки, а вторая введена сейчас: её увеличенные коэффициенты коснутся ввозимых машин. Во всяком случае, именно такой вывод напрашивается из пресс-релиза Минпромторга и постановления Правительства, где говорится только про импортную технику, а не про машины местного производства. Напомним, как вообще считается утильсбор. Базовая ставка (а это 20 тысяч рублей) умножается на коэффициент, который зависит от конкретной машины. К примеру, для версий объёмом от литра до двух этот коэффициент сейчас равняется 8,92. С 1 августа коэффициент поднимется до 15,03. Таким образом, размер выплаты вырастет сразу до трёхсот тысяч рублей! Именно столько конечный потребитель доплатит за Чери, Омоду или Чанъань, которые импортируются из Поднебесной. Кроме того, в постановлении правительства прописаны новые коэффициенты для электрических моделей. В итоге за новую «электричку» импортёр будет платить 360 тысяч рублей вместо 32 000 ₽. Эти новости были радостно встречены российским автопромом. Ведь, во-первых, на технику российской сборки сетки начисления сбора остались прежними, а, во-вторых, государство самыми разными способами компенсирует утильсбор нашим заводам! Правда, чтобы получить бюджетные деньги, производитель должен заниматься локализацией своей продукции. И чем больше будет отечественных компонентов, тем солиднее процент возврата. Алексей Подщеколдин: «Это постановление принимается в тот момент, когда, к сожалению, курс российского рубля уже приблизился к 100 рублям за евро и, к сожалению, преодолел рубеж в 90 рублей за доллар. Что, безусловно, приводит к подорожанию всего импорта в Российскую Федерацию». Автодилеры считают, что утильбор повышают преждевременно: по мнению ассоциации, такие меры необходимо принимать несколько позже, примерно через год-полтора, когда автомобильный рынок восстановится полностью. Впрочем, шансов, что власти пойдут на попятную, крайне мало. Однако одна лазейка сэкономить при ввозе иномарки пока остаётся! Повышение утильсбора не коснётся граждан, ввозящих автомобили для личного пользования, которые не будут перепроданы в течение года. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Youtube: https://youtube.com/autoplusnews Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #утилизационыйсбор #российскийавторынок #ценынаавтомобили #импортавтомобилей #ввоз #импорт #утильсбор #Минпромторг #параллельныйимпорт #автозаводы #новостиавтопрома #новостисколёс