Что делать, если появилась вибрация после замены дисков: разбор от профессионала

Всем привет! В прошлом выпуске мы показывали установку новой тормозной системы Metako. Сейчас владелец автомобиля обратился к нам снова, причина — вибрация после замены дисков. Расскажем, что делать в такой ситуации, а если вы не смотрели первую часть, то рекомендуем начать с нее https://rutube.ru/video/6c2b689917dc73be491a357b125e410e/. Итак, чтобы определить причину вибрации, с помощью специально инструмента механик по очереди определяет биение каждого тормозного диска. Но результаты замеров оказались неожиданными – биение есть, но оно не в дисках, а в ступичных подшипниках из-за их износа. На заднем колесе обнаруживается люфт ступичного подшипника. Решение проблемы — замена ступичного подшипника. Для этого откручиваем скобу суппорта и снимаем тормозной диск, после чего устанавливаем новые подшипники Metako. С помощью того же прибора проверяем биение и видим, что вибрация с дисков ушла, теперь все в полном порядке. Детали, которые использовались в видео: Подшипники Metako 5010-033 Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60. Записаться на СТО ЕвроАвто: https://goo.su/ho6aF Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4 Позвонить: +7 (800) 533-79-74 Мы в соцсетях: ВКонтакте https://vk.com/euroauto Telegram https://t.me/euroautorussia Таймкоды: 0:00 Вибрация на руле после замены дисков 1:19 Люфт заднего ступичного подшипника 2:33 Снимаем подшипник ступицы 5:00 Устанавливаем новые подшипники от Metaco 7:00 Сборка в обратной последовательности 8:40 Ушла ли вибрация на педали тормоза?