Рокский тоннель сквозь Кавказский хребет. 27 марта 2015
Рокский тоннель сквозь Кавказский хребет Осетии. Март 2015 года. Кто когда-нибудь бывал в Южной Осетии знает эту дорогу, а она единственный путь из Северной Осетии в Южную. 4 километра протяжённость с входом и выходом на высоте чуть больше двух тысяч метров над уровнем моря - вот здесь в этом эпизоде видео обратная дорога из Цхинвала во Владикавказ, в Северную Осетию - Аланию. Это снято десять лет назад, в завершении марта 2015 года, по пути в Южную Осетию так был впечатлён грандиозностью путепровода, что даже не сообразил включить видеозапись на камере мобильного телефона, на обратном пути успел, под финал эпизода, как раз выезд из тоннеля. Поищите в сети информацию о нём. По значимости свой Рокский тоннель даже круче нашего Крымского моста до 2022 года, у нас-то здесь хоть паромная переправа была, а у осетин только горы, ледники, вечные снега, горные перевалы.. И другой дороги нет меж братским народом, меж семьями родственников, вообще. Сейчас-то, а особенно после 2008 года, когда эта дорога спасла народ Южной Осетии от уничтожения, когда наша доблестная армия, стремительно, как положено - пришла на помощь.. Сейчас тоннель и со всеми обновлениями, и с обязательной безопасностью, всё действует чётко. И уже в 2015 году это было явным. Выезжаешь из него, а кругом снега, сугробы, лёд, финал марта, съезжаешь в долины, вокруг всё цветёт и пахнет. Умели наши строить и в Советские времена, умеют и сохранить наследие предков, так же и содержать должным образом неразрывную связь меж народами Осетии. Когда уже Южную с Северной объединят в Единую Осетию, в Аланию в составе Российской Федерации? Очень надо. И для моих родственников тоже, для Родины моего деда, вообще для всех. Вот таким был один из эпизодов автомарша Наша Великая Победа десять лет назад, весной 2015 года. Все публикации в группе - vk.com/russia_2015_pobeda - подписывайтесь. На своей личной странице только перепосты, в группе же подробный архив #Россия_2015_Победа #яZдесьживу
Рокский тоннель сквозь Кавказский хребет Осетии. Март 2015 года. Кто когда-нибудь бывал в Южной Осетии знает эту дорогу, а она единственный путь из Северной Осетии в Южную. 4 километра протяжённость с входом и выходом на высоте чуть больше двух тысяч метров над уровнем моря - вот здесь в этом эпизоде видео обратная дорога из Цхинвала во Владикавказ, в Северную Осетию - Аланию. Это снято десять лет назад, в завершении марта 2015 года, по пути в Южную Осетию так был впечатлён грандиозностью путепровода, что даже не сообразил включить видеозапись на камере мобильного телефона, на обратном пути успел, под финал эпизода, как раз выезд из тоннеля. Поищите в сети информацию о нём. По значимости свой Рокский тоннель даже круче нашего Крымского моста до 2022 года, у нас-то здесь хоть паромная переправа была, а у осетин только горы, ледники, вечные снега, горные перевалы.. И другой дороги нет меж братским народом, меж семьями родственников, вообще. Сейчас-то, а особенно после 2008 года, когда эта дорога спасла народ Южной Осетии от уничтожения, когда наша доблестная армия, стремительно, как положено - пришла на помощь.. Сейчас тоннель и со всеми обновлениями, и с обязательной безопасностью, всё действует чётко. И уже в 2015 году это было явным. Выезжаешь из него, а кругом снега, сугробы, лёд, финал марта, съезжаешь в долины, вокруг всё цветёт и пахнет. Умели наши строить и в Советские времена, умеют и сохранить наследие предков, так же и содержать должным образом неразрывную связь меж народами Осетии. Когда уже Южную с Северной объединят в Единую Осетию, в Аланию в составе Российской Федерации? Очень надо. И для моих родственников тоже, для Родины моего деда, вообще для всех. Вот таким был один из эпизодов автомарша Наша Великая Победа десять лет назад, весной 2015 года. Все публикации в группе - vk.com/russia_2015_pobeda - подписывайтесь. На своей личной странице только перепосты, в группе же подробный архив #Россия_2015_Победа #яZдесьживу