КамАЗ-5222 стал серийным. КамАЗ-4280 Вега поехал по российским регионам 📺 Новости с колёс №3203

Главной премьерой 2025 года для всего КамАЗа должно стать новейшее поколение автобусов большого класса — семейство А5. Прототип в пригородной компоновке впервые показали осенью 2023 года. С тех пор на нескольких мероприятиях, включая декабрьские торжества по случаю 55-летия КамАЗа, демонстрировали ещё несколько машин, например, городской электробус. И вот теперь без лишней огласки КамАЗ А5 стал серийным: автобусы отправляют клиентам. Сразу пять машин получил «Газпром трансгаз Саратов». Похоже, что все они аналогичны первоначально показанному варианту: 41 мягкое кресло в салоне, газовый двигатель Weichai и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. Напомним, что в линейке А5 планируются версии с дизельными, газовыми, электрическими и даже водородными установками. Городской автобус похвастает прислонно-сдвижными дверьми в широких 90-сантиметровых проёмах. Переднюю подвеску поставляет челнинский завод «Ростар», а ведущий мост в отсутствие отечественных аналогов придётся закупать у HanDe. Кузов — полностью несущий, что помогает экономить массу и топливо, а ещё такая конструкция лучше подходит под катафорез, то есть и срок службы окажется выше. Напомним, что специально для купания новых автобусов КамАЗ соорудил в Нефтекамске катафорезные ванны — сейчас в России полным погружением умеет обрабатывать кузова только ЛиАЗ. Попутно КамАЗ хочет потеснить вездесущие «пазики» в нише бюджетных автобусов среднего класса. Для этого в 2023 году на осенней выставке «Комтранс» КамАЗ показывал автобус модели 4280. Базируется он на переднемоторном шасси грузовиков КамАЗ Компас, то есть локализуемых Джаков. Как выяснилось, без фанфар вслед за большими машинами А5 серийной стала и Вега! Официально продажи открылись осенью. А первую крупную партию из 15 штук в декабре получил частный перевозчик в Воронежской области. Следом 22 автобуса отправили в Санкт-Петербург. А теперь ещё 12 машин КамАЗ поставит на маршруты города Кызыл — столицы Республики Тыва. Как и грузовые Компасы, Вега оснащается знакомым российским перевозчикам китайским дизелем Cummins и шестиступенчатой механической коробкой. Кстати, собирает Вегу не сам КамАЗ, а Симбирский автобусный завод в Ульяновске. Стоит такой автобус немногим меньше восьми миллионов рублей. 00:00 КамАЗ-5222 внезапно стал серийным 01:35 КамАЗ-4280 Вега поехал по российским регионам Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #КамАЗ #НефАЗ #автобус #КамАЗ5222 #КамазА5 #Нефаз5222 #Камаз4280 #KamazA5 #Kamaz5222 #Kamaz4280 #KamazVega #Kamaz4820F5 #Камаз4280F5 #КамазВега #ПАОкамаз #вестиКамаза #автобусы #российскийавторынок #bus #russianbuses #российскиеавтобусы #КамазКомпас #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #automobile #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс