Особенности вождения в гололед
#автоинструктор #обучениевождению #сдатьнаправа #Казахстан #украина #Занос и снос #автомобиля. #ESP. #Полный, #передний, #задний #привод - https://youtu.be/nKf5aeredow Как выйти из заноса. Простыми словами - https://youtu.be/hwzpP5mYiKI Как и почему ошибаются в #ритмическом #заносе - https://youtu.be/RG5_WjwqjLg Снос передней оси. - https://youtu.be/5aPfyxQA0Wg и https://youtu.be/Xm_5YTXZ33c Опасная колея - https://youtu.be/JtOp4bDY7_M Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо!!! Карта Сбербанка 4276 7210 5182 9562 Очередной раз скажу банальную истину – снижайте #скорость на #зимней дороге. К примеру, вам кажется, что именно сейчас вы двигаетесь с вполне разумной #скоростью. Так вот, от этой кажущейся нормальной скорости сбросьте ещё десяток километров в час. Как знать, может через 200 метров или за очередным поворотом будет какое-то препятствие, перед которым все тормозили и накатали катушку. Также напомню о необходимости соблюдать бОльшую дистанцию перед впереди идущим транспортом. Не 2-3 секунды, как это мы делали летом, а в три раза больше. Оптимально, не менее 6 секунд на скользкой дороге. #АВС не даёт вам существенного снижения тормозного пути. Оно даёт вам возможность маневрировать при #торможении, но не более того. А в некоторых дорожных условиях, например, на рыхлом снегу #тормозной путь даже увеличится по сравнению с автомобилем без #ABS. Держите дистанцию значительно больше, по сравнению с летней дорогой. То же самое нужно сказать и про боковой интервал. Оставляйте сбоку больше, чем привыкли. Любой из боковых может начать смещаться в вашу сторону из-за нечищеного снега на краю дороги. Да и просто может начать бороться с заносом. Вдруг ему взбрендит тормозить по вполне реальным причинам. Также разумней двигаться не бок о бок, а в шахматном порядке. #Зимой это наиболее актуально на двух и более полосных дорогах. Не лишне будет напомнить о необходимости вовремя сменить резину на зимнюю. #Шипованную или липучку, это зависит от региона и вида дорог, по которым вы ездите. Городские или загородные. В городе обычно сыпят реагентами, тут можно обойтись липучкой. За городом разумней ездить на шипах. Первое, с чем мы знакомы не по наслышке - это #занос #автомобиля. Этот термин относится к задней оси #автомобиля. Но есть ещё и #снос #автомобиля. Это уже относится к передним колесам. Правильно говорить так: #снос передней оси. В предыдущих видео разбирались, как бороться с #заносом и сносом на #переднеприводном, #заднеприводном и #полноприводном #автомобиле. Разбирались, как вести себя на# автомобиле, оборудованном системой #курсовой #устойчивости. Сегодня продолжение темы #контраварийной #подготовки и #экстремального #вождения. А также, что нужно знать рядовому #водителю на зимней #дороге
#автоинструктор #обучениевождению #сдатьнаправа #Казахстан #украина #Занос и снос #автомобиля. #ESP. #Полный, #передний, #задний #привод - https://youtu.be/nKf5aeredow Как выйти из заноса. Простыми словами - https://youtu.be/hwzpP5mYiKI Как и почему ошибаются в #ритмическом #заносе - https://youtu.be/RG5_WjwqjLg Снос передней оси. - https://youtu.be/5aPfyxQA0Wg и https://youtu.be/Xm_5YTXZ33c Опасная колея - https://youtu.be/JtOp4bDY7_M Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо!!! Карта Сбербанка 4276 7210 5182 9562 Очередной раз скажу банальную истину – снижайте #скорость на #зимней дороге. К примеру, вам кажется, что именно сейчас вы двигаетесь с вполне разумной #скоростью. Так вот, от этой кажущейся нормальной скорости сбросьте ещё десяток километров в час. Как знать, может через 200 метров или за очередным поворотом будет какое-то препятствие, перед которым все тормозили и накатали катушку. Также напомню о необходимости соблюдать бОльшую дистанцию перед впереди идущим транспортом. Не 2-3 секунды, как это мы делали летом, а в три раза больше. Оптимально, не менее 6 секунд на скользкой дороге. #АВС не даёт вам существенного снижения тормозного пути. Оно даёт вам возможность маневрировать при #торможении, но не более того. А в некоторых дорожных условиях, например, на рыхлом снегу #тормозной путь даже увеличится по сравнению с автомобилем без #ABS. Держите дистанцию значительно больше, по сравнению с летней дорогой. То же самое нужно сказать и про боковой интервал. Оставляйте сбоку больше, чем привыкли. Любой из боковых может начать смещаться в вашу сторону из-за нечищеного снега на краю дороги. Да и просто может начать бороться с заносом. Вдруг ему взбрендит тормозить по вполне реальным причинам. Также разумней двигаться не бок о бок, а в шахматном порядке. #Зимой это наиболее актуально на двух и более полосных дорогах. Не лишне будет напомнить о необходимости вовремя сменить резину на зимнюю. #Шипованную или липучку, это зависит от региона и вида дорог, по которым вы ездите. Городские или загородные. В городе обычно сыпят реагентами, тут можно обойтись липучкой. За городом разумней ездить на шипах. Первое, с чем мы знакомы не по наслышке - это #занос #автомобиля. Этот термин относится к задней оси #автомобиля. Но есть ещё и #снос #автомобиля. Это уже относится к передним колесам. Правильно говорить так: #снос передней оси. В предыдущих видео разбирались, как бороться с #заносом и сносом на #переднеприводном, #заднеприводном и #полноприводном #автомобиле. Разбирались, как вести себя на# автомобиле, оборудованном системой #курсовой #устойчивости. Сегодня продолжение темы #контраварийной #подготовки и #экстремального #вождения. А также, что нужно знать рядовому #водителю на зимней #дороге